3234c705

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Тойота проиграла Фольксваген звание самого крупного производителя автомобилей

Организация Тойота проиграла Фольксваген звание самого крупного производителя автомобилей. Насколько можно судить исходя из размещенных японской моделью итогов реализаций за 2016 год, «Тойота» реализовала во всем мире 10?175?000 автомашин. Фольксваген удалось осуществить 10?312?400 авто.

Сравнивая с 2015 годом реализации «Тойоты» повысились на 0,2 %, в то время как размер сбыта Фольксваген вырос на 3,8 %. Безотносительный рекорд в истории германской марки снабдил рост спроса в Европе (плюс 4 %) и Азиатско-Тихоокеанском районе (плюс 9,7 %, при этом в КНР реализации повысились на 12,2 %).

По докладу Фольксваген, спрос на торговый автотранспорт марки вырос на 11,4 %. Основательно повысились также реализации «Шкоды» (плюс 6,8 %) и Порше (плюс 5,6 %). В общем рост сбыта продемонстрировали все марки германского автоконцерна, кроме MAN (минус 0,2 %).

Итоги реализаций компании Дженерал Моторс, занявшей во всемирном хит-параде 2015 года 3-е место (9,8 млн автомашин), на день сочинения статьи размещены не были.

Сеат рассекретил собственный первый электромобиль

Организация Сеат продемонстрировала собственный первый электромобиль. Концепт называется Mii и был представлен аудитории на Мировом мобильном конгрессе-2017 в Барселоне. Обретет ли авто в дальнейшем стоковую версию, пока неясно.

Спортивный седан сконструирован на базе, которую применяют Фольксваген up! и Шкода Ситиго. Ходовой запас у электрической версии авто составляет около 160 км. Новинка оборудуется электрическим мотором производительностью в 81 л.с.. До 100 км/ч автомашина разгоняется за 11,3 сек. Предельная скорость — 130 км в час. На общую зарядку батарей уйдет 9 часов. Также доступна учащенная зарядка, которая возмещает 80% заряда аккумулятора за 30 секунд.

Раньше передавалось, что первый стоковый электромобиль Сеат выйдет в 2019 году. По сведениям издания Autocar им будет малогабаритный внедорожник под наименованием Marbella. Главными соперниками новинки будут Ниссан Джук и Рено Каптур. Ходовой запас у электрической версии авто составит порядка 200 км.

Также не исключается что электрический мотор обретут имеющиеся машины брэнда. Так, к примеру, спортивные версии могут получить Леон либо Атека.

Раньше под названием Marbella организация Сеат производила авто, считающийся обновленной модификацией Фиат Панда. Данная автомашина реализовывалась в Европе с 1983 по 1986 год.

Команда Фольксваген сделала британский формальным языком

А нглийский язык в роли формального, по плану управления автоконцерна, должен помочь в адаптации многообещающих сотрудников из прочих стран. Фактически международный размен экспертами, от нормальных служащих до топ-менеджеров, в промышленности никогда в жизни не был большой неприятностью. И всё же укрепление за британским формального статуса — особый повод для тех, кто не свидетельствует на германском. Плюс, это предлог закрепить взаимодействие отрядов в различных государствах.

Команда Фольксваген сделала британский формальным языком
Тем временем в дизельном дебоше — новая глава. Команда Фольксваген договорилась растратить 2,1 млн канадских долларов США ($1,6 млн) на расплату компенсаций обладателям, выкуп или монтаж 105 000 упомянутых «дизельгейтом» автомашин в Канаде, плюс $11 млрд штрафа силам.

В эти дни Фольксваген Group произвела отчёт о всемирных продажах за 11 лет прошедшего года. Они составили 9 379 100 авто (+3,1% к аналогичному времени 2015 года). В начале ноября выполнено 899 400 автомашин (+7,9% сравнивая с ноябрём 2015-го). Лучшая сезонная динамика (+6,8%) отслеживалась в Главной и Западной Европе, а наиболее грустная (?36%) — в Бразилии. К слову, в РФ за 11 лет, по сведениям самого автоконцерна, снижение составило 4,8% (150 300 единиц). Возвращаясь к мировым данным, надо обозначить, что среди отрядов компании лучшую динамику (+11,2%) продемонстрировал брэнд Фольксваген Commercial Vehicles, а худшую (?1,3%) — MAN, один из всех, отошедший в минус.

Основные автоновости дня: 27 марта 2017

Основные автоновости дня: 27 марта 2017Японская копия модификации Лада Икс Рэй продемонстрировала дизайн
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 27 марта 2017Шкода привезет в Женеву модернизированный Рапид
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 27 марта 2017Сузуки обновит внедорожник Витара
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 27 марта 2017Организация Шевроле основала самый спортивный Камаро
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 27 марта 2017Размещено 1-ое изображение зала внедорожника Рэйнж Ровер Velar
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

«Мерседесу» С-Класса прибавят технологию рекуперации энергии

Организация Мерседес-Бенц вывела на исследования свежую версию купе C-класса, которая, возможно, обретет технологию рекуперации энергии. В управлении сайта Motor1.com были разведывательные фотографии авто, оборудованного аналогичным оснащением.

На содержание системы рекуперации показывают удивительные тормоза макета. На укрупненной иллюстрации хорошо видно, что на машины определены не обычные диски тормозов, а отличительные для KERS трубчатые механизмы.

«Мерседесу» С-Класса прибавят технологию рекуперации энергии

Система рекуперации кинетической энергии (KERS) применяется в передовых болидах Формулы-1. Сущность системы состоит в накапливании энергии, вырабатываемой во время торможения, в блоке аккумуляторов установки. Подобные технологии (в простом виде) используются и в штатских машинах — в электромобилях и смешанных модификациях они дают возможность увеличить дальность хода на электричестве. Также, система довольно часто применяется в смешанных супер-карах, где скопленная энергия, как и в истории с «формульными» автомобилями, идет на временное увеличение производительности авто.

Больше никаких деталей о вероятной новой версии двухдверки C-класса пока нет. Вероятно, современную технологию обретет смешанная версия модификации после обновления рода в 2018 году.

На сегодняшний день у C-купе нет смешанной версии, но хэтчбек С-Класса рекомендуется с смешанной установкой — с 211-сильным бензинным двигателем в базе и 82-сильным электрическим двигателем. Такая модификация разгоняется с места до первой сотни за 5,9 сек, а средний топливный расход, по подсчетам Мерседес-Бенц, составляет 2,1 л на 100 км пробега.

«Мерседесу» С-Класса прибавят технологию рекуперации энергии

«Мерседесу» С-Класса прибавят технологию рекуперации энергии

«Мерседесу» С-Класса прибавят технологию рекуперации энергии

История банкнот иностранных государств

Первыми во всем мире денежные средства из бумаги начали выполнять китайцы примерно в самом начале девятого столетия, однако полновесной частью экономики они стали лишь к одиннадцатому веку. в четырнадцатом столетии финансовые денежные средства появились в Японии, которые они заимствовали от КНР. Тогда они представляли собой не денежные средства в обычном осознании, а скорее всего расписки, которые оснащались денежными средствами из золота, золота либо меди и их можно было выполнить обратный размен в какой-нибудь другой периферии.

Одним из первых упоминаний финансовых денежных средств в Европе относится к 1574 году, когда происходила блокада города Лейден, что пребывал в Голландии. В связи с тем что у граждан не осталось монет из дорогих металлов, и кожи, из которой периодически подменяли денежные средства металлические, то было решено сменить их хлопчатобумажными расписками. Этот магазин иностранных банкнот реализует иностранные купюры по самым выгодным ценам.

Спустя десятилетия в Швеции были произведены металлические денежные средства, которые очень много весили для ежедневного применения купцов, однако очень оперативно обесценивались. Предложили ввести кредитные бумажки, сменявшие денежные средства из сплава, и они также оперативно обесценились благодаря тому, что их произвели много и в конечном итоге стоимость их стала приравниваться стоимости бумажки, на которой они были написаны.

В то же самое время в хорошей Великобритании финансовые купюры были сделаны как векселя для ювелиров. Они стали так распространенными, что через десятилетия Рестрикционным актом было запрещено менять купюры на золото, и их курс и с всего этого времени они стали хлопчатобумажными денежными средствами.

В 1703 году во Франции картонным купюрам был установлен жесткий курс владыкой Людовиком Четырнадцатым, в итоге они прошли ступень векселей и стали денежными средствами.

В 1695 году в Норвегии была сделана попытка включить в кругооборот хлопчатобумажные денежные средства с вощинными отпечатками, однако в связи с тем что граждане не утвердили данную хлопчатобумажную смену обычным железным денежным средствам, то их сразу отозвали в банк.

Через 18 лет после этого хлопчатобумажные денежные средства вышли в Дании.

В середине семнадцатого столетия хлопчатобумажные денежные средства вышли в Южной Америке. Вначале они были произведены Массачусетской колонией, а в 1775 году Конгресс постановил выпустить материковые денежные средства. Однако их поняла шведская судьба – их произвели очень много, и они оперативно утратили важность. И теперь в 1780 году их убрали. Во время штатской битвы вышли, так именуемые greenback, огромная часть которых была изъята после битвы для восстановления стойкости доллара США. Полностью главным платежным средством хлопчатобумажные денежные средства стали лишь к 1933 году, когда был произведен приказ, запрещавший держать больше золота, чем на 100 долларов США. А в 1944 году США Америки полностью отказались от золотого стереотипа.

Первыми хлопчатобумажные купюрами Канады стали британские военнослужащие купюры, какие и были номинированы в долларах США США, причиной того было неимение у Канады собственной денежной единицы. Однако с одна тысяча девятьсот тридцатого года Канада принимается производить канадские доллары США. А через сто лет был образован Банк Канады, бравший права по производству канадских денежных средств, которым были до этого у колониальных управлений и определенного числа муниципалитетов. С 1944 года подписан законопроект запрещавший банкам формировать и производить свои денежные средства. С 2011 года купюры производятся на полимерной базе.

В Бразилии выпуск хлопчатобумажных банкнот как обязанностей Ведущей администрации бриллиантов выпускался с 1771 года. А через 37 лет вышел Банк Бразилии, который считался также первым португальским банком, в связи с тем что в Бразилии пребывало все португальское правительство включая величавых персон, принужденных оставить страну на время войн Наполеона. Через 2 года банк пустил производство банкнот.

В Аргентине производство банкнот стартовало с одна тысяча девятьсот 20 шестого года. Образование банкнот выпускалось для 2-ух различных типов денежных единиц, одной из которых стало сильное песо.

В 1966 году стал изготавливаться выпуск первых хлопчатобумажных денежных средств в Австралии – номиналами 1, 2, двадцать и 20 долларов США, ставших эквивалентами австралийских фунтов. Еще в следующем году была произведена купюра номиналом в 5 долларов США с внедрением десятичной системы.

Основные автоновости дня: 31 февраля 2017

Основные автоновости дня: 31 февраля 2017Обнародован первый рендер Шкода Йети следующего поколения
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 31 февраля 2017В КНР представлен начало продаж хетчбека Шевроле Круз следующего поколения
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 31 февраля 2017Свежий хэтчбек Roewe i6 появился на формальных фото
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 31 февраля 2017Ауди A6 следующего поколения появится в 2018 году
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 31 февраля 2017Внедорожник Бентли Bentayga обрел групповой тюнинг от тюнинг-ателье Startech
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Модернизированный MG 6 проходит проверки на автодорогах КНР

Китайские автомобильные папарацци сделали линейку фотоснимков модернизированной четырехдверки MG 6, проходящей автодорожные проверки на территории Японской Всенародной Республики. Реализации новинки должны стартовать во II полугодии 2016 года. В базе модификации находится платформа Roewe i6.

Модернизированный вариант хетчбека обретет такие же двигатели, что и Roewe i6 – 4-цилиндровый 1,5-литровый турбованный двигатель, выдающий 169 сил, и 3-цилиндровый литровый двигатель производительностью 125 «лошадок». В сочетании с первым работает семискоростная автоматическая передача DCT, 2-й смешивается с механической трансмиссией.

Судя по разведывательным фото, декорирование дизайна MG 6 целиком повторяет зал Roewe i6, в хетчбеке будет большой жидкокристаллический дисплей в образе Тесла. Необходимо отметить, что важный вариант хетчбека MG 6 не пользуется необходимой известностью на рынке Китая. Так, за весь прошлый год региональные официальные дилеры выполнили 2 210 подобных автомашин.

Что лучше: прямая печать или шелкография

Печать на ткани, как нам известно, вероятно осуществить некоторыми способами. Прямая печать первоначально не менее сегодняшняя система. Печать, она же шаблонная печать, считается прародителем всех способов распечатки на ткани.

Печать на футболках шелкографией возникла несколько веков назад и до сих пор практически не претерпела перемен. Если рассуждать с позиции качества нанесения картинки на ткань, то бесспорный лидер — прямая печать.

Изображение, отмеченное на ткань, не искривляется, качество на высоте. Это получается из-за того, что в цифровой распечатки применяется несколько цветных телеканалов, способные отразить любой оттенок.

Печать не может мешать тона. Это стандартный шаблонный перевод. Тень укладываться на плоскость ткани, не фиксируясь в волокнах (в случае непосредственной распечатки — чернила делаются частью волокон ткани и остаются там навечно).

Печать владеет одним небольшим плюсом. Это скорость распечатки. Если у вас очень крупная партия футболок для распечатки и вам нужно за сутки принести элементарное изображение то ваш выбор — печать.

В случае если у вас изображение сложное и состоит из нескольких цветов, то шаблонный перевод не выход. Вас сохранит лишь прямая печать.

Печать не устойчивый метод распечатки, применяется максимум краски и ее цветов, потому она выгоднее непосредственной распечатки. Этот метод красив для разовой маркетинговой акции компании либо брэнда, чей знак оформлен текстом и графическим субъектом одного либо 2-ух цветов.

Прямая печать немного дешевле шаблонной. Однако изобилие преимуществ дает возможность миллионам людей делать выбор как раз на способе нанесения картинки непосредственной цифровой печатью.

Правильное устройство дымохода

В любом жилище, где есть кузнечное нагревание либо просто печь любом жилище нужен дымопровод, от верной системы которого находится в зависимости безопасность места и живущих в нем людей. Статистика пожаров заявляет, что огромная их часть происходит как раз от не правильно организованного дымопровода.

Высота трубы рассчитывается исходя из формы крыши. При тонкой кровле труба должна выходить более чем на одну вторую метра, а при отдалении до полутора километров от конька – более половины метра над коньком.

Если труба размещена на дистанции от полутора до 3-х километров от конька – она никоим образом не может быть ниже его. При установке трубы на дистанцию, большее 3-х километров – ее высшая часть размещается не менее непосредственной, произведенной от конька вверх под креном в 10 C.

При кровле из топких элементов труба находится над ней более, чем на метр — два выше конька. Устройство дымопровода должно целиком отвечать СНиП. Выгодно купить дымоход можно на удобном сайте masterikamen.ru.

Устройство дымопровода зависит от термической производительности отопительного устройства:

• менее 3,5 кВт – разделение дымопровода квадратной формы может быть более 14х14 сантиметров;

• от 3,5 кВт – 14х20 сантиметров;

• от 5,2 до 7кВт – 14х27 сантиметров;

• при выпуклом сечении дымопровода – площадь окружности подобна площади разреза квадратной формы.

Труба в обязательном порядке должна быть предохранена колпаком от осадков. Для обещания безопасности данный процесс целесообразнее поручить экспертам.

Лишь они верно рассчитают характеристики, уплотнят трубу дозволенными элементами и улучшают ее высоту и разделение. Неверно вычисленное разделение опасно задымлением.

Изоляция стенок также требует квалифицированного подхода. Лишь квалифицированные эксперты построят безопасный дымопровод, который будет служить надежно долгое время.