3234c705

Архивы за Октябрь 8th, 2021

Лечение лейкоза в Германии

Лейкоз (лейкемия, лейкемия, рак крови) — системное заболевание органов кроветворения, при котором происходит мутация клеток, созревающих в костном мозге и отвечающих за кроветворение (лимфоциты, моноциты, лейкоциты и прочие виды). В ходе заболевания происходит опухолевое поражение кроветворного ростка, угнетается рост крепких клеток, после чего усиливается число трансформированных фигур, распространяющихся через кровотечение во все ткани и органы. Узнать про лечение лейкоза в германии можно пройдя по ссылке.

Формы лейкоза
Все разнообразные виды лейкозов, зависимо от характера протекания, делятся на 2 огромные компании — приобретенные и резкие формы. Эти определения в гематологии применяются только для дифференциации болезней, потому они не отвечают принятым значениям (другими словами, одна выкройка никогда в жизни не переходит в другую).

Резкие лейкозы представляют из себя мутации неспелых клеток крови, приобретенные – растут из полновесных развившихся строений и юных клеток.

По числу лейкоцитов и присутствию (либо неимению) бластов в крови отличают следующие подвиды заболевания:

сублейкемические (высокое число лейкоцитов, замечаются бласты);
лейкопенические (лейкоцитов несколько, смягченное число бластов);
алейкемические (лейкоцитов меньше нормы, бласты отсутствуют)
По виду цитологической систематизации отличают тромбоцитарный, эритроцитарный и лейкоцитарный лейкоз.

Классификация резких лейкозов по ФАБ
Резкие лейкозы, в соответствии с ФАБ-классификацией, сформированной на морфологических свойствах клеток, разделяются на следующие компании:

миелогенные (подгруппы М0-М6,М7,М10);
лимфобластные (подгруппы Л1,Л2,Л3);
миелопоэтические дисплазии (МДС)
ОЛЛ (резкий лимфобластный лейкоз) намного чаще развивается у детишек (80% всех примеров), а ОМЛ (резкий миелобластный лейкоз) – у людей преклонного возраста.

Виды постоянной лейкемии
Классификация приобретенных лейкозов также предназначена для четкой формулировки особенности заболевания. Приобретенные формы имеют одну совместную особенность – болезненный процесс продолжительное время остается в стадии доброкачественной моноклоновой опухоли.

Так как мутации при приобретенном лейкозе подвергаются спелые клетки, то подвиды болезни означают по виду клеток, производящих опухолевый основа. В лечебной практике систематизируют следующие приобретенные лейкозы:

миелоцитарный;
миеломоноцитарный
моноцитарный;
нейтрофильный;
миелосклероз;
базофильный;
эритромиелоз;
болезнь;
лимфоматоз;
гистоцитоз;
иретримия;
тромбоцитемия
У любой формы есть свойственные признаки, а четкий диагноз устанавливается лишь на основании всеохватывающей диагностики.

Вольво повысит ходовой запас электромобилей при помощи топливных ячей

Вольво повысит ходовой запас электромобилей при помощи топливных ячейОрганизация Вольво при помощи Министерства энергетики Швеции перешла к образованию установки на топливных ячеях, которую в дальнейшем ожидается использовать на электрокарах для повышения ходового запаса. Как пишется в формальном пресс-релизе, производитель автомобилей рассчитывает закончить подготовку данной установки к 2012 году — к данному сроку будет подготовлено 2 ходовых макета на основе электромобиля Вольво C30 для тестов на автодорогах совместного использования.

В новой силовой установке ожидается применять стандартный газ, из которого будут приобретать водород. Потом в ходе синтетической реакции между водородом и кислородом будет производиться энергия, подзаряжающая батареи электрокара. В машинах с силовыми агрегатами на топливных ячеях, которые первоначально выпиваются водородом, «выхлопом» считается стандартная жидкость, но в истории с Вольво (из-за применения топлива) будут еще и выбросы СО2. Однако, по версии представителей компании, они будут очень малы.

В Вольво рассчитывают, что применение двигателей на топливных ячеях позволит повысить ходовой запас электромобилей приблизительно на 250 км. Стоит отметить, что электрокар на основе хетчбека С30, который был показан в 2016 г, может проехать без подзарядки литий-ионных аккумуляторов около 150 км. Такая автомашина оборудована 111-сильным электрическим мотором, позволяющим разгоняться с нулевой отметки до 96 км/ч за 10,5 сек и добиваться предельной скорости 130 км/ч.

Проверки 50 единиц электромобилей электрической версии хетчбека Вольво C30 (без агрегатов на топливных ячеях)также стартуют через 2 года.