Автоновости

Архивы за Май, 2023

Организация Ниссан передала 1-ое изображение открытой версии вэдового внедорожника Murano. Мировой первый опыт этого авто пройдет через пару дней на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, а единственная на сегодняшний день фото новинки была расположена на страничке компании Ниссан в соцсети Фейсбук.

Никаких деталей о данной автомашине пока нет: в длинном известии на «Facebook» Ниссан сообщил только о том, что автомобиль с откидным верхом рассчитан на четырех взрослых пассажиров и обретет «премиальную отделку» зала. Какую складывающуюся крышу обретет Murano CrossCabriolet — мануфактурную либо железную — также пока не сообщается.

Но в 2016 году данный авто должен выйти на рынок: Ниссан гарантирует, что приобрести Murano без крыши будет можно к весне. Он обретет 3,5-литровый двигатель V6 производительностью 265 л.с., и будет предлагаться как с вэдовой коробкой, так и с приводом лишь на переднюю ось.

Ожидается, что Murano CrossCabriolet будет произведен урезанной партией.

Ко Дню Автолюбителя формальный торговый центр Toyota Центр Киев «ВиДи Автострада» обрел хороший подарок. По итогам ежемесячного телерейтинга «Лучший Автомобильный салон Украины», созданного Первым автомобильным телевизионным каналом, «ВиДи Автострада» выиграл в номинации «Лучшее постпродажное и гарантийное обслуживание» в медиум-классе.

Чемпион прошлогоднего телерейтинга «Лучший Автомобильный салон Украины в номинации «Лучший автомобильный салон Украины по словам потребителей», Toyota Центр Киев «ВиДи Автострада» опять показал большие итоги собственной работы. Также необходимо отметить, что в начале июля 2014 г, благодаря достижению прекрасных признаков по послепродажному обслуживанию и снабжению высочайшего значения довольства Заказчиков, «ВиДи Автострада» обрел сертификат первого значения соответствия L1 по системе эталонов TSM (Тоyota Customer Service Management).

Телерейтинг в первый раз был учрежден в 2009 году Первым автомобильным телевизионным каналом. В 2010 году, по его критериям, покупатели выбирали лидеров в 2-ух группах – «Медиум-класс» и «Премиум-класс» в номинациях «Лучший внешний вид интерьера», «Лучший пакет услуг при покупке автомобиля», «Лучшее постпродажное и гарантийное обслуживание». Определение салонов-победителей велось маршрутом SMS — голосования. В итоге голосования Toyota Центр Киев «ВиДи Автострада» выиграл с самым большим числом голосов в номинации «Лучшее постпродажное и гарантийное обслуживание» в группе «Медиум-класс».

«Получение первой премии — очень крупная честь, гордыня и обязанность. Для нашей команды нет ничего не менее дорогого, чем признание и доверие Заказчиков. Мы признательны каждому, кто верит в нас и оценивает те старания, которые мы каждый день прилагаем, чтобы сделать покупку и техобслуживание авто предельно уютным и оптимальным для Клиента» — заметил В. Кордилевский, генеральный директор Toyota Центр Киев «ВиДи Австострада».

Гарантией победы в состязании стал индивидуальный вклад любого работника Toyota Центр Киев «ВиДи Автострада». Так как квалифицированная работа всех членов команды, любовь к собственному занятию и жаркий азарт почти во всем содействовали получению такой повышенной оценки от водителей.

Toyota Центр Киев «ВиДи Автострада» Toyota Центр Киев «ВиДи Автострада» — официальный представитель Toyota на Украине, считается передовым 3S-концептуальным (sales, service, spares — реализации, техобслуживание, запчасти) автомобильным центром Toyota в Киеве. пройти на веб-сайт компании →

Вопрос сохранения продуктовых резервов — один из наиболее значительных для любой владелицы. Поэтому выбрать высококачественный, качественный и поместительный холодильник бывает не так и просто. В данной публикации мы собрали доскональные рекомендации о том, как правильно выбрать холодильник и что нужно знать при его покупке.

Для любой кухни можно отыскать собственный оптимальный холодильник. Впрочем, отыскать модель, совмещающую все нужные вам качества вполне может быть проблемно.

Не нельзя — большой выбор супермаркетов дает возможность выбрать оптимальный холодильник для любой кухни и любых надобностей. Сделайте замеры Кропотливо прокрутите в голове, куда будете ставить морозильный шкаф. Вам нужно измерить глубину, высоту и высоту избранного места.

Легче, если холодильник будет находиться просто на кухне, к примеру, в ряд с гарнитуром или в отдельности от него. Тогда довольно удостовериться, что он вместится на избранном месте. Интересный момент: Нужно учесть, что задняя стена холодильника не должна серьезно граничить к стенке.

В такой ситуации вы закрываете доступ вентиляции. В результате этого механизм может пережариться и выходить из строя. В случае, если вы хотите установить холодильник в нишу, длина и высота холодильника будут играть чуть ли не постановляющую роль. Увеличить или увеличить спроектированную нишу трудно, вследствие этого вам надо будет делать замеры крайне кропотливо. Важно верно сделать все замеры. Помните набросить по 2-3 см к высоте и высоте и максимум 7 — к глубине.

Так что вы гарантируете вентиляцию и можете без усилий выставлять холодильник при необходимости. В отдельности нужно сообщить о вделываемых морозильниках. Если требуется мастер холодильников на дом загляните на сайт masterholodilnikoff.ru.

В большинстве случаев их предпочитают до разработки гарнитура, а потом габариты мебели подгоняют под технику. В случае если вам нужно заменить холодильник, выбирайте тот, чьи габариты в точности отвечают предку. Принципиально! Нужно учесть, что самостоятельно вести смену не советуется.

Вы рискуете испортить как холодильник, так и гарнитур. Видите ли, выбор холодильника по размерам имеет собственные моменты. Если вы не убеждены, лучше вызвать квалифицированного замерщика или обратиться за консультацией в магазин. Выбор конфигурации: размер холодильной камеры и форма холодильника Определившись с габаритами возможного холодильника, проходите к его фигуре.

Изначально может показаться, что выбирать не из чего — все холодильники зрительно приблизительно одинаковы. Но речь в настоящее время не о зрительном оформлении: от конфигурации холодильника во очень много находится в зависимости размещение, размер и удобство использования холодильной видеокамерой.

Наиболее популярные модификации — те, где морозилка располагается вверху. Выбирать такой холодильник стоит тем, кто активно пользуется холодильной видеокамерой или для семьи из 3-4 человек. В большинстве случаев размер холодильного отдела составляет 80-120 л, а внутри определено 2-3 полки.

В большинстве модификаций морозилка размещается сверху. Холодильники с высшим расположением морозилки намного чаще предпочитают те, кто не особенно нуждается в холодильном отделении. Размер там меньше — до 70 л. Временами встречаются малогабаритные модификации, где данный показатель составляет всего 4-6 л. Но для домашнего использования они не сильно хороши. Минихолодильники с морозилкой наверху.

Для приверженцев делать продуктовые резервы имеет резон задуматься о морозильнике Side-by-Side. Модификации содержат 2 горизонтально размещенные камеры одного объема — морозильную и холодильную. Для приверженцев делать резервы. Размер любой из них может добиваться 350 л. Такой холодильник подходит приверженцам намораживать плоды и фрукты или впрок обзаводиться продуктами, требующими заморозки.

Но советуем перед покупкой удостовериться, что он не займет половину вашей кухни — все же для незначительных кухонь в классических квартирах данная модель едва ли подойдет, невзирая на все собственное удобство. Размер домашнего холодильника Различные габариты под различные нужды.

Что такое водительская категория А, чем она различается от других, что в нее входит? Какими вариантами автотранспорта можно распоряжаться ее владельцу? Какие планки делались в старых и становятся в свежих правах? Сколько продолжается и стоит обучение? Кто разрешается к управлению?

Удостоверения водителя – документы, указывающие право физического лица распоряжаться транспортными средствами – разделяются на несколько групп или групп. Исходя из величины, производительности, грузоподъемности и пассажировместимости растут требования к автолюбителю, его подготовке и квалификации, а в отдельных случаях – возрасту и стажу. Где репетитору находить воспитанников. Среди всех видов автотранспорта отличаются мотоциклы. Они отличаются присутствием 2-ух колес.

Бланки водительских удостоверений с течением времени обменивали внешний облик и заполнение. До 2014 года в них находилась просто категория А, открывавшая доступ ко всему, что имело мотор, вероятность идти и как-то подступало под определение мотоцикла – от тинеджерского «тырчика» (велика с моторчиком) до производительного гоночного мотоцикла (уменьшение от английского bicycle – двухколесный).

Для обеспечения безопасности на автодорогах в 2014 году была введена дифференциация. В рамках категории прав А возникла подкатегория А1. Помимо нее была введена новая – М.

Права с группами А, А1, М 2014 года. Тем, у кого на день внедрения перемен был документ бывшего примера, незамедлительно уходить в ГИБДД и менять его на свежий не нужно. Имеющийся остается реальным до завершения времени, означенного на оборотной стороне в колонке 11.

Во время оформления в поставленное время нового в него будет записано разрешение в соответствии с данными медицинского решения. Если не нужно себя урезать, необходимо изучить (просить, настоять), чтобы в нем было разрешение просто на получение категории А без особых уточнений.

Чтобы получить полный и всеобщий ответ на вопрос, нужно сперва отчетливо познакомиться с содержанием одного из главных первоисточников – отечественным законодательством № 196, регламентирующем безопасность езды по автодорогам, точнее к его 25 публикации.

Дальше, в пункте 7 25-й статьи пишется, что изобретение категории А позволяет ездить в автомобиле автомототранспорта, относящегося к категориям А1 и В1. При этом делается ремарка, что трициклы и квадрициклы (В1) в отличии от ВС обязаны иметь велосипедную высадку или руль, т. е. по крайней мере что-нибудь одно.

К управлению легкими квадрициклами и мопедами (М) полагаются все имеющие отечественные права с любой открытой группой. Дополнительной планки АМ не требуется. Если желаете купить категорию А пройдите по ссылке.

Чтобы получить категорию А грядущие автолюбители должны отвечать поставленным возрастным и лечебным аспектам. Часть требований, которым нужно отвечать, чтобы иметь вероятность получить категорию А, изложены в 26 публикации 196 законопроекта. При этом рассматриваются технические расхождения мототранспорта поступающих подкатегорий.

Для сдачи на категорию А грядущему автолюбителю может быть не меньше 18 лет. Чтобы заседлать менее производительный мотоцикл, который относится к А1, довольно одолеть 16-летний этап.

Лечебные аспекты для мотоциклистов определены государственным распоряжением 1604. Ограничения из-за состояния организма выделены в рубрике I особого «Перечня». Они перечислены в 11 пунктах.

На данный момент один из наиболее популярных автоматов от компании Pragmatic Play является всем знаменитый игровой слот Sweet Bonanza (Вкусная бананза). Крайне живописный игровой слот со многими сластями, ошеломляющим внешним видом и анимацией.

В 2019 году создатели из компании Pragmatic Play попытались над игрой и сейчас завораживающе падающие плоды и карамель будут радовать глаза игроков с отработанной детализацией, что делает их реальными. Очень многие игроки обожают данный слот за его премиальную функцию, способная предоставить большой фактор во время игры, ну и разумеется же, за его соблазнительность.

Данный слот можно представить клондайком плодов и конфет: карамель и шоколад падают на барабане автомата игрока в предвкушении заслуженных 4-х карамелек на палочке, которые презентуют игроку свободные наградные вращения. На игровом дисплее автомата клиент заметит многосменное число вкусняшек, которые переливаются прекрасными ослепительными вкусными цветами.

Игровой слот имеет 6 барабанов, удачные линии работают по принципу Win All Ways, что обозначает – во всех назначениях. Основной отличительной чертой считается то, что игрокам предоставлена вероятность приобретать премиальную функцию, не ожидая самого приза. Воспользоваться такой перспективой можно щелкнув на кнопочку «Купить функцию».

Также игроку дали вероятность увеличить частоту появления знака scatter. Для того, чтобы ей воспользоваться игроку нужно ее использовать переводом стрелки в порядок «Удвоение шанса выигрыша функции». В данном режиме ставка игрока растет, а частота выпадения scatter растет. Однако в данном режиме игрок не может воспользоваться клавишей приобрести бонус.

Для того, чтобы во время игры активизировался бонус игроку предстоит словить на барабане автомата 4 или более знака scatter – это огромная карамелька на палочке. При выпадении 4-х scatter и не менее игрок приобретает выигрыш, поднятый на ставку игрока – это вполне может быть x2, x4 и т.д. Если Вас интересует слот Sweet of Bonanza проходите по ссылке.

При выпадении приза игроку присуждаются 10 бесплатных вращений. Также во время премиальной игры могут выскальзывать знаки scatter, которые прибавят игроку 5 особых вращений. Появления вкусных бомб в призе с множителем от x2 до 100 будут множить выигрыш игрока, который сыграл по чертам за момент одного свободного вращения.

Очень многие игроки крайне обожают данный игровой слот за его непредвиденные выигрыши в призе. Бонус считается главной целью автомата, в связи с тем что можно получить большой выигрыш. % эффективности составляет около 97 %, а при покупке функции он вполне может быть выше.

Компании Порше удалось сделать модель 911 ДжиТи2 RS хитом, так как урезанный издание в 500 авто был распродан в беспрецедентно кратчайшие сроки. Спорт-кар появился на столичном автомобильном салоне 25 сентября и имел базовую стоимость в 199 500 euro (около 275 000 долларов США).

Порше 911 ДжиТи2 RS дан в действие 3.6-литровым мотором с 2-мя турбированного компрессора, с помощью чего его цена достигает 620 л.с. Объединен двигатель с 6-скоростной механической трансмиссией.

Форсирование до 100 км/ч занимает у авто 3.5 сек, до 200 км/ч понадобится 9.8 сек и до 300 км/ч около 28.9 сек. Предельная скорость 911 ДжиТи2 RS составляет 330 км/ч, при среднем затрате горючего в 11.9 л. на 100 км и эмиссии СО2 на уровне 284 г/км.

Данная модификация спорт-кара владеет усовершенствованной аэродинамикой, в чем большая награда нового заднего спойлера из углепластика, который на 10 миллиметров выше, чем у стокового ДжиТи2. В дизайне авто есть спортивные ковшеобразные сидения.

Североамериканский автопроизводитель Крайслер продемонстрировал сегодня денежные результаты III квартала 2010 г. Реализации свежих модификаций помогли пережившему разорение производителю автомобилей повысить выручку до не менее чем 11 млн долл. и увеличить вывод по операционной прибыли с 200 млрд до 700 млрд долл. Союз с итальянским автоконцерном Фиат и вывод на рынок свежих модификаций (и в том числе Джип Гранд Чироки) привели к положительным сдвигам, но не смогли вывести Крайслер из потерь. Все-таки потери автомобильного гиганта уменьшились в два раза по отношению к предыдущему кварталу – до 84 млрд долл.

Всего организация реализовала в отчетном месяце не менее 400 млн. авто, укрепив собственные позиции на американском рынке: часть Крайслер повысилась с 8% (за такой же этап год назад) до 9,6%.

«Год назад Крайслер Group продемонстрировала отчетливый и четкий экономический план на обозримые 5 лет, и на протяжении 3-х кварталов подряд мы всякий раз идем с обгоном этих проектов, не только лишь придерживаясь, но также и превосходя наши цели на 2010 г.», – комментировал итоги директор Крайслер Group LLC Серджио Маркьонне.

Посетите Эссенский автомобильный салон, который будет проходить с 26 декабря по 05 января 2014 г в Германии, и воочию найдете тюнингованный Вольво V60 от экспертов тюнинг-ателье Heico Sportiv.

Особой отличительной чертой германского тюнинга стал уникальный ведущий дефлектор и диффузор заднего бампера со встроенными выпускными трубами. В «меню» также есть спортивные рессоры, снижающие высадку V60, 18 и 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава.

Внутри можно отыскать разные функции, зависимо от применяемого мотора, на сегодняшний день более всего известно о версии 2.0-литрового турбованного двигателя, для которого присутствует особые 47 л.с. и 50 Hm, из-за чего в конечном итоге выходит 330 л.с. и 460 Hm тяги.

Мотористы Рено доказали договоры с командами Формулы-1 Red Bull и Лотус на 2011 год, рассказывает Autosport. Так что, в следующем году французские двигатели будут определены на болидах 3-х команд первенства мира из 12-и.

Продление договора с Red Bull Racing стало формальностью, в связи с тем что в подписании договора никто из экспертов был уверен. Французские мотористы удовлетворены партнерством с командой-лидером первенства, а у Red Bull, на самом деле, не было других вариантов.

Руководство австрийской команды не раз справлялось на низкую производительность моторов Рено сравнивая с соперниками, использующими двигатели Мерседес и Феррари. Но представители Мерседес выделяли, что не рассчитывают повышать количество собственных заказчиков в ближайшее время. Кроме того, против предоставления германских двигателей команде Red Bull играли представители Макларен, которые после выкупа собственных активов у компании Мерседес сохранили право «вета» на такие договора.

Заключение договора с Лотус также ожидалось — как раз из-за переговоров с французскими мотористами малайзийская команда расторгла соглашение с собственным текущим продавцом моторов, английской организацией Cosworth. Кроме того, бригада закончила контракт о техническом партнерстве с Red Bull Racing, который предполагает поставку коробок передач и гидравлики для болидов Лотус в 2011 году.

Но подписание договора с Рено затянулось из-за конфликта насчет наименования малайзийской команды в 2011 году. Бригада купила права на применение наименования Team Лотус у рода Хантов, но на данный момент судится с малайзийским автопроизводителем Proton насчет его использования. Как раз «Нейтрон» обладает организацией Лотус Cars, и полагает все выводные от этого наименования собственной собственностью. В итоге договор с Рено был подписан от имени команды 1Malaysia Racing Team, которое она и имела изначально.

«Я совершенно рад, в связи с тем что отныне у нас есть возможность официально сообщить о подписании договора с Рено, — сообщил обладатель и управляющий команды Лотус Тони Фернандес. — В последние годы было очень много спекуляций насчет наших двигателей на 2011 год, однако отныне любой может удостовериться, как амбициозны наши проекты действительно. Соединение моторов Рено и коробок передач Red Bull дает нам удачную, качественную платформу для образования нового болида».

Основной технологический генеральный директор команды Лотус Михаил Гаскойн раньше работал с французскими двигателями — с 2001 по 2003 годы возглавлял конструкторский штаб команды Формулы-1 Рено. «В связи с тем что я работал в Рено, я в точности понимал, что как раз мы приобретем из-за этого договору, — сообщил он. — Свежий мотор даст нашим инженерам замечательную базу — он прекрасно управляется, крайне качественен, а в пакет договора входит технологическая помощь со стороны мотористов на автотрассе. Мы крайне рассчитываем на их состоятельный опыт и познания».

Муниципальные смешанные машины, сделанные с участием «Компании Онэксим» Михаила Прохорова, будут производиться под маркой «Ё». Демонстрация марки прошла в среду, 9 декабря.

Выбор такого наименования в компании разъясняют тем, что данная литера считается эксклюзивной и есть лишь в российском языке. Также, в «Онэксиме» выделяют, что «ё» считается восьмой буквой в алфавите, а это количество всегда объединяют с мнениями удачи и везения. Имя брэнда в маркетинговых акциях будет обыгрываться словам «юношеский», «качественный». Саму автомашину в компании просят представлять «ё-мобиль».

Первоначально предполагалось, что имя для авто найдут в итоге всенародного состязания, который был оглашен в начале июля. В его рамках любой желающий мог доставить предложение с собственным видом наименования. Но по заключению экспертного жюри, от данной мысли было принято решение отказаться, так как ни один из представленных видов не отвечал «виду нового авто».

Как передавалось раньше, первыми машинами, которые выйдут под маркой «Ё» будут домашний седан и малогабаритный внедорожник. Их макеты ожидается представить в начале декабря 2010 года. Модификации будут оборудоваться 70-сильными электромоторами, литий-ионными батареями и 0,6-литровым двигателем, который может работать на естественном газе и будет производить энергию для подзарядки аккумуляторов в перемещении.

Ожидается, что без «дозаправки» такие автомашины сумеют проехать 400 км. Их предельная скорость будет урезана 120 км в час.

Начальная цена «народных авто» будет варьироваться в спектре 350-450 тыс руб.