Автоновости

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Автомобильный салон Esposizione Internazionale del Ciclo e Motociclo, больше знаменитый всему миру по собственной аббревиатуре EICMA, считается главным местом встречи всех почитателей двухколесных автотранспортных средств.

Среди модификаций, которые будут показаны на шоу, кроме байков, будут и скутеры с мотоциклами, которые также будут представлять для гостей высокий энтузиазм. Одной такой модель будет спортивный скутер Oxygen Cargoscooter, сейчас именуемый «звездой шоу» в собственном секторе.

Спектр дальности Oxygen Cargoscooter составляет 120 км, при предельной скорости в 45 км/ч и грузоподъемностью до 90 г, что делает его оптимальным видом для муниципальных требований, и в том числе для доставки пиццы либо почты.

Скутер оборудован литиево-ионным аккумулятором, рекуперативной технологией восстановления энергии, способной повысить спектр еще на 8…12%.

С прошлого дня запрещены транспортировки пассажиров автобусами в вечернее время.

Позавчера, 15 декабря вступил в силу общий указ МВД и Минтранса и связи Украины от 19 ноября 2010 N765/504, запрещающий транспортировки пассажиров автобусами в вечернее время (с 22:00 часов вечера до 6:00). Про это пишется в известии законного сайта «ЛИГА ЗАКОН».

Например, действие указа не разносится на автобусы, работающие на маршрутах совместного использования в режиме постоянных пассажирских транспортировок, и автобусы, оснащенные тахографами.

Напоминаем, раньше транспортировки пассажиров автобусами в вечернее время на Украине обозначенными вариантами автотранспорта запрещались только в зимний этап.

На автомобильном салоне в Лос-Анджелесе организация Субару продемонстрировала концепткар Design Концепт, являющийся макетом рода Импреза следующего поколения и активно эксплуатирует мысль «4-дверного купе». Как передавалось раньше, данная автомашина должна показать свежий образ марки, в рамках которого будет разрабатываться внешний вид грядущих модификаций.

Главным объектом нового вида Субару будет гексагональная радиаторная решетка с 2-мя обширными планками-крыльями по краям от символики, и тесные передние фары «со взглядом сокола». Большие, быстро воспроизведенные арки колес, по плану дизайнеров, должны рассуждать о присутствии вэдовой коробки на машинах брэнда.

Позади внимание внимание на себя направляет мощный задний диффузор уникальной формы с парой больших циркулирующих отверстий по краям, и элегантные фонари со светодиодными элементами. При этом в профиль концепткар на самом деле напоминает купе с помощью значительно крутой задней части крыши и скрытых в стойках ручках задних дверей.

Как пишется в формальном пресс-релизе Субару, данный образ, вероятно, будет применен и при разработке нового поколения рода Легаси.

По собственным гарабитам классическая новинка вышла немного выше и ниже текущей модификации и имеет 4 посадочных места. Образец «Импрезы» оборудован свежим 2-литровым оппозитником (2,5-литровый вариант такого же мотора появился на Субару Форестер), бесступенчатым вариатором и вэдовой коробкой.

Среди технологических нововведений — система прогноза трафика и помощи автолюбителю, которая подвергает анализу автодорожную картину с помощью камеры, размноженной в каркасе зеркала заднего вида и может делиться данными с подобными устройствами на прочих автомобилях, и жидкокристаллический «тачпад» на нижней спице руля, при помощи которого автолюбитель может распоряжаться определенными функциями авто.

О возможности стокового изготовления такой модификации в Субару пока ничего не рассказывают.

В среду, 2 декабря, жюри европейского состязания «Авто года» представили семерку финалистов, которые продолжат войну за 1-ое место. Из 41 кандидата в следующий раунд соревнования прошли: Альфа Ромео Джульетта, Ситроен C3/DS3, Дачия Дастер, Форд С-макс, Ниссан Лиф, Опель Мерива и Вольво С60/V60. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

Жюри состязания состоит из 59 авто корреспондентов из 23 стран Европы, которые представят чемпиона 29 декабря 2016 года. На завершающем шаге любой член жюри должен будет разделить имеющиеся в его постановлении 25 баллов по меньшей мере между 5-ю автомобилями, при этом предельная оценка за 1 авто не в состоянии превосходить 10 баллов.

В 2009 году 1-ое место в состязании занял седан Фольксваген Поло, который превзошел Тойота iQ и Опель Астра, занявших 2-ое и 3-е место как следствие. Среди 5-и машин-лидеров тоже были Шкода Йети и Мерседес-Benz E-Класса. В течение года до этого победителем была представлена модель Опель Инсигния, а в 2007 году победу в данном состязании одержал компакт-кар Фиат 500.

Приватная бригада первенства мира по авто-ралли (WRC) Adapta Моторспорт, за какую играет Мадс Остберг, в 2011 году перейдет на машины Форд Фиеста WRC, рассказывает Autosport. В прошлые годы бригада применяла автомашины Субару Импреза WRC, приготовленные организацией Prodrive, однако отныне закончила соглашение с организацией M-Sport, которая создает раллийные версии авто Форд.

Мадс Остберг играет в WRC с 2006 года, и является одним из наиболее многообещающих юных пилотов. По ходу авто-ралли 23-летний норвежец часто показывает хорошую скорость, но регулярные неприятности с долговечностью автомашины не позволяли ему достигать отличных итогов.

В прошедшем году Остберг опробовал авто Форд Фиеста категории Супер 2000 на Авто-ралли Франции и Германии. В связи со сменой распорядка в 2011 году машины Фиеста переменят раллийный Форд Фокус и преимущественно классе WRC.

«Я обрел огромное наслаждение от регулирования Форд Фиеста С2000 во Франции и Германии, и крайне рад, что смог играть на новой Фиеста в 2011 году, — заявил Остберг. — Я понимаю, как твердой будет конкуренция в следующем году, и операция между M-Sport и Adapta — это огромная фортуна. У меня не сильно огромный опыт партнерства с такими огромными командами, как M-Sport, однако мне они показались крайне квалифицированными и вежливыми».

Заключение договора доказали и представители M-Sport. «Мадс и Йонас (Андерсон, нивелировщик Остберга — замечание Ленты.ru) прекрасно приноровились окружающей среде большой команды в Германии, — полагает управляющий M-Sport Малькольм Уилсон. — После входа в силу нового технологического распорядка, с нашей точки зрения, для Мадса пришло время сделать очередной шаг в собственном формировании как пилота».

Мадс Остберг закончил год WRC 2010 года на 11-м месте, набрав 18 очков. При этом он уступил лишь представителям промышленных команд, и команд, которых сохраняет M-Sport. Раньше фамилия Остберга торчала в числе вероятных претендентов представления за свежую заводскую команду Мини.

ГАИ Киева напоминает, что с 1 декабря 2010 года за регулирование зарегистрированным мопедом (скутером) на автолюбителя будут составлять админпротокол. Совокупность штрафа, по ст. 121 ч. 5 админкодекса Украини, составляет от 170 до 255 гривен.

Для регистрации авто, в т.ч. мопеда, нужны следующие бумаги:

— для регистрации ввезённого на территорию Украины и приобретённого в коммерческой компании: грузовая таможенная декларация, сертификат соответствия, справка-счёт;

— для регистрации без помощи других ввезённого на территорию Украины: удостоверение таможни, сертификат соответствия;

— для регистрации сделанного на Украине: акт приёма-передачи с завода-изготовителя, сертификат соответствия, подтверждение о сочетании системы, и, в случае покупки у официального дилера — справка-счёт, торговое соглашение, акт приёма-пеердачи между автозаводом и официальным дилером;

— для регистрации ТС, которое раньше было оформлено в отрядах ГАИ — биржевое соглашение либо иные, подтвержденные в поставленном порядке бумаги, устанавливающие право собственности на транспортные средства.

Стоимость регистрации мопедов включает следующие платежи:

— кратковременный регистрирующий (45 гривен. — бланк талона, 5,33 гривен. — плёнка для ламинирования, 7 гривен. — спрессовывание), — номерной знак (цена на это время не установлена, однако например стоимость номерного символа для байков — 51,30 гривен.),

— просмотр авто (7 гривен.)

— декорирование регистрационных бумаг (15 гривен.).

После регистрации мопеда (скутера) в 10-дневный период собственник мототехники должен пройти технический осмотр. Дальше технический осмотр нужно проходить 1 раз в 2 года.

Регулирование скутерами без удостоверения водителя категории «А» либо «А1» запрещено. Для принятия аналогичного удостоверения, нужно пройти обучение в автошколе.

За регулирование автотранспортным средством автолюбителями, у которых нет при себе удостоверения аналогичной категории, учтен денежный штраф размером 425-850 гривен. (ст. 126 ч.1. Кодекс об административных правонарушениях Украины).

Апелляционный трибунал Крыма изменил вердикт в отношении инспектора ГАИ, покалечившего автолюбителя мопеда, и установил ему взыскание в качестве 5-и лет потери воли.

По сведениям отдела связи с общественностью прокуратуры Крыма, контролер сфальсифицировал управленческий акт и на его основании старался принести на штрафплощадку мотовелосипед. При этом он отметил обладателю мопеда физические поражения средней стадии тяжести.

Региональный трибунал установил инспектору относительное взыскание, но вердикт был пересмотрен по инициативе органов прокуратуры. Помимо потери воли инспектору запрещено занимать должности в органах правопорядка 2 года.

Напоминаем, что 30 ноября в РФ милиционер застрелил участника многочисленной потасовки.

Данный год стал для компании Додж, одним из наиболее интенсивных в истории, возможность разорения, денежная помощь от североамериканского и канадского правительств, обязательства компании Фиат, в итоге брэнд Додж начал оживляться, и на текущей неделе назвал цена на свежий модельный ряд.

«Когда Вы прибудете к официальному дилеру Додж, Вы не поверите собственным глазам» – говорит вице-президент компании. «В новом спектре модификаций присутствует Додж Durango и Charger, Джорни и Гранд Caravan, Avenger и Challenger, в модернизированном либо совершенно новом выполнении.

Стоимости на модификации показаны ниже:

— Додж Durango (обратный/привод на все колеса) Экспресс 29 195/31 195 долларов США, Crew 33 195/35 195 долларов США, Crew с пакетом CrewLux 38 195/40 195 долларов США, Citadel 41 795/43 795 долларов США;

— Додж Гранд Caravan — Экспресс $24 995 $, Mainstreet 25 995$, Crew 28 695 $, R/T 30 595 $;

— Додж Avenger — Экспресс 19 245 $, Mainstreet 21 245 $, Heat 23 745$, Lux 23 545$;

— Додж Challenger — SE 24 670 $, SE с пакетом Rallye 26 670 $, R/T 29 670 $, R/T с пакетом Plus 31 170 $, R/T с пакетом Classic 32 970 $.

— Додж Challenger SRT8 392 – 42 555 $.

«Все модификации предельно «фаршированы», кроме этого присутствует широкий список специального оснащения и настроек».

Абсолютное большинство авто нового ряда начнут поступать официальным дилерам в начале декабря 2014 г.

Организация Li-iOn Моторс продемонстрировала на североамериканском тюнинг-шоу SEMA образец электрического супер-кара Inizio. По версии создателей авто, он способен разбежаться до 96 км/ч за 3,4 сек — на 0,3 сек стремительней, чем спортивный спорт-кар Тесла Родстер.

Авто Inizio был сконструирован на средства размером 2,5 млн долларов США, которые организация выиграла в 2018 году в состязании Automotive X-Prize за электромобиль Wave II. Цель этого состязания — выбрать самые лучшие готовые к стоковому изготовлению машины с топливным расходом менее 2,35 л на сто км пробега.

Супер-кар оборудован 145-киловаттным электрическим двигателем, кормящимся от литий-ионнных аккумуляторов. Их общего заряда хватает авто на то, чтобы одолеть 250 миль (400 км). Предельная скорость автомашины составляет 270 км/ч. По версии создателей, одно из основных плюсов Inizio перед иными электромобилями — содержание набора вставных аккумуляторов и простой процесс их смены.

Изготовление авто ожидается организовать летом 2011 года. Каждый год организация Li-on Моторс собирается выполнять по 15 миллионов автомашин. Стоимость Inizio в Соединенных Штатах составит 139 миллионов долларов США.

Организация Киа начала производить данные о следующем поколении Оптима, которое будут предлагать с 2-мя силовыми агрегатами, 2.4-литровым 4-цилиндровым двигателем, производительностью 200 л.с. и турбованным 2.0 л. Турбо GDI, способного на 274 л.с. При этом к данному спектру потом добавится гибрид.

Авто, будет предлагаться в 3-х сборках – LX, EX и SX.

LX обретет ручную 6-скоростную коробку переключения передач, ценой от 19 690 долларов США, где также присутствует 6 подушек безопасности, аудиосистема с МР3, электрический привод стекол, парные обработанные хромом выпускные трубы, остужаемый бардачок, USB и Блютуз.

Модификация Оптима EX стоит 23 190 долларов США, отличительной чертой которой будут 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава, противотуманки, кожаный зал, 2-зонный кондиционер.

Верхушка спектра, вариант SX оборудован 2.0-литровым Турбо, объединенного с машинной 6-скоростной коробкой переключения передач. Установлен авто на 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава, обрел настроенную спортивную подвеску, светодиодные передние фары, кожаный зал, «лепестки» переключения коробки переключения передач на руле и другие спортивные добавления.

Первый опыт Киа Оптима 2011 должен пройти на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе.