Автоновости

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Гибрид Шевроле Вольт два раза был объявлен авто года в Соединенных Штатах, рассказывает The Detroit News. Автомашина была объявлена самой лучшей в состязаниях, произведенных североамериканскими журналами Motor Trend и Automobile, которые в собственных обзорах представили данную модель «наиболее современным, важнейшим авто, который в настоящее время можно повстречать на наших трассах». По версии корреспондентов, Вольт «полнофункциональный, несгибаемый компакткар, который позволяет покупателям возможно беречь на рабочих затратах».

Первые стоковые образцы Шевроле Вольт начали сходить со сборочного потока автозавода автоконцерна Дженерал Моторс в Детройте в нынешнем месяце, а формальные реализации данной модели стартуют 30 декабря. Стоимость авто составит 41 тысячу долларов США, при этом в 2016 году производитель автомобилей рассчитывает осуществить только 10 миллионов «Вольтов». В компании ждут, что на самом деле высокий спрос появится на такие автомашины лишь к 2013-2014 году. Стоит отметить, что в настоящее время в Соединенных Штатах на «Вольт» предоставляется государственная субсидия размером 7,5 тыс долларов США, которая позволяет уменьшить стоимость авто.

Смешанный Вольт оборудован установкой, которая соединяет внутри себя электродвигатель производительностью 150 л.с., литий-ионные батареи и бензинный двигатель масштабом 1,4 л, который применяется для подзарядки аккумуляторов в процессе перемещения. Только на электрической тяге такая автомашине проедет 64 км, а при целиком залитом топливном контейнере ходовой запас повысится до 500 км. Зарядка батарей с помощью дополнительной установки займет около 4-х часов. На их «заправку» от стандартной бытовой розетки понадобится до 10-ти часов.

Запасной гонщик команды Формулы-1 Red Bull Даниэль Риккардо побил рекорд автотрассы Яс Мария на проходящих в Абу-Даби тестах юных гонщиков. Собственный самый лучший круг он проехал за 1:38.102, не менее чем на сек забив время поул-позишн Себастьяна Феттеля, который продемонстрировал только 1:39,374.

В то же самое время, благодаря усовершенствованию положения асфальта, затмить итоги главных гонщиков удалось многим юным пилотам. Так, стремительней Феттеля сумели проехать и Жером Д’Амброзио, поменявший Михаила Алешина в Рено, и Сэм Берд, выступавший на болиде Мерседес.

Формальный тест-пилот Force India Пол ди Реста в среду уступил Антонио Феликсу да Коште на подобной автомашине, но в четверг смог затмить итог иного юного пилота на Force India — Йелмера Буурмана. В то же самое время голландец должен был остановить собственный болид по ходу сессии из-за машинных неприятностей, что привело к возникновению ярко-красных флагов.

Раньше конференция на время прекращалась из-за поворота Д’Амброзио. Также, приостановил собственный болид Toro Rosso на автотрассе Жан-Эрик Вернь — его двигатель оглушила автоэлектроника из-за абсолютной выработки источника. Позже Вернь был должен преждевременно оставить исследования, чтобы поспеть на самолет в Макао, где в выходные будет проходить юношеский Гран-при Формулы-3.

Вторая приостановка была обусловлена вылетом Давиде Вальсекки, который в прошедший выходной принимал участие тут в автогонке GP2, теперь представлял команду Формулы-1 HRT. Общие итоги 2-го дня испытаний:

1. Даниэль Риккардо Red Bull 1:38.102 77 сфер 2. Жером Д’Амброзио Рено 1:38.802 83 круга
3. Сэм Берд Мерседес 1:39.220 82 круга
4. Гэри Паффетт Макларен 1:39.760 84 круга
5. Жюль Бьянки Феррари 1:39.916 93 круга
6. Серхио Перес Заубер 1:40.543 91 круг
7. Пол ди Реста Force India 1:40.901 27 сфер
8. Священник Мальдонадо Уиллиямс 1:40.944 81 круг
9. Жан-Эрик Вернь Toro Rosso 1:40.974 61 круг
10. Йелмер Буурман Force India 1:41.178 67 сфер
11. Давиде Вальсекки Hispania 1:43.013 32 круга
12. Луис Рациа Virgin 1:43.525 70 сфер
13. Йозеф Краль Hispania 1:44.143 61 круг
14. Родольфо Гонзалес Лотус 1:44.312 41 круг
15. Владимир Арабаджиев Лотус 1:45.723 49 сфер

Прибыль ЗАО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ, входит в компанию Соллерс) по отечественным стереотипам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 лет 2010 г. выросла на 43% сравнивая с подобным временем минувшего года и составила 13 млн 579 млрд рублей., пишется в докладе компании.

Повышение выручки от реализации продукции, продукции, работ, услуг за 9 лет 2010 г. сравнивая с аналогичным временем прошлого года обосновано подъемом размеров реализаций авто и запчастей, подчеркивается в докладе.

Сплошная прибыль УАЗа за 9 лет 2016 года повысилась в 2,8 раза – до 2,295 млн рублей., прибыль от реализаций составила 1,105 млн рублей. против урона год назад размером 125,634 млрд рублей. Стоит отметить, раньше передавалось, что прибыль УАЗа по РСБУ за 9 лет 2010 г. составила 1 млн 15 млрд рублей. против урона год назад размером 229,290 млрд рублей.

Образование умной автотранспортной системы, которая позволит Москве сделать лучше автодорожную картину, обойдется Московскому расчету в двадцать миллионов руб. Про это газете «РБК daily» сообщил ресурс, знакомый с элементами проекта.

Для выполнения собственного плана столичные власти рассчитывают дать технологию регулирования светофорами и автомобильным потоком «Старт» Центру компании движения. Также, сюда же будет поступать информация об автодорожной обстановки в разных участках Города Москва от навигаторов ГЛОНАСС/GPS, которые на 1-м раунде ожидается установить на публичный автотранспорт, автомашины общественных занятий и машины запасных занятий. Операторский центр будет проверять приобретенные данные и подстраивать под автодорожную ситуацию работу светофоров либо менять перемещение на реверсивных отделах автотрасс.

По версии собеседника издания, на 1-м раунде действия умной автотранспортной системы число пробок убавится на 7 %. После того, как на автоматический порядок работы в городе Москва перебросят все 2000 светофоров (в настоящее время по такой схеме работают лишь 300 субъектов), а наводчики ГЛОНАСС определят и на личные автомашины, автотранспортная работа может уменьшиться на 30 %.

В начале октября 2010 года с предложением сделать умную технологию регулирования автомобильным перемещением в городе Москва выступил московский мэр Сергей Собянин. При этом он заметил, что такой проект будет реализовываться в городке в первый раз, из-за этого требует привлечения интернационального опыта.

Организация Хендай передала формальные картинки хетчбека Grandeur нового поколения, но подробная информация ни о технологической внутренности, ни о дате дебюта авто, пока не открывается.

Наружность автомашины сделана в новом фирменном образе южнокорейской марки с огромными фарами головного освещения, и задними светодиодными фонарями, приходящими далеко на плоскости. По версии дизайнеров Хендай Grandeur, при подготовке авто они управлялись концепцией под наименованием «Гранд Glide» либо стилем «птицы, изящно летящей в небе». По их мнению, новинка смотрится активно и соответствует «виду шикарного хетчбека».

По предварительной информации, Grandeur будет сконструирован на базе новой «Сонаты» и займет в ряду место между машинами Соната и Дженесис. Автомашина будет доступен с 2-мя 6-цилиндровыми бензинными силовыми агрегатами масштабом 3,3 и 3,8 л, развивающими 234 и 263 л.с. как следствие. Оба двигателя сумеют работать в сочетании с 6-ступенчатой коробкой автомат, которая была спроектирована Хендай без помощи других.

Предполагается, что премьера новинки пройдет в 2016 году.

На мотор-шоу в Лос-Анджелесе, которое открывается для аудитории 19 декабря, организация Форд продемонстрирует образец гоночной версии модификации Фокус. Массовая модификация этого авто в первый раз будет участвовать в состязаниях в 2016 году в Английском кузовном первенстве BTCC. Потом автомашина будет играть на круговых автогонках в КНР, США, и в 24-часах Нюрбургринга. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

Образец гоночного «Трюка» оборудован спортивной подвеской с контролируемыми амортизаторами AST, настраиваемым ведущим и задним стабилизатором поперечной стойкости, производительными тормозными механизмами с 320-миллиметровыми винчестерами, и 18-дюймовыми дисками колес с гоночными шинами Hoosier.

Внутри авто будет 2-литровый турбованный мотор EcoBoost с прямым впрыском горючего, который в штатской версии (250 л.с.) будет ставиться на «заряженный» седан Форд Фокус ST нового поколения. Характеристики гоночного двигателя пока не докладываются.

Кроме этого, новинка также обрела скелет безопасности, сертифицированный ФИА, сидения Recaro с шеститочечными ремнями, комплект нужной электроники, позволяющей приобретать телеметрию и контролировать положение автомашины из боксов, и технологию пожаротушения.

По традиции Автосалон «Прага Авто на Круговой» приглашает собственных товарищей на рождественский холод.

Рождественская платформа с Дедом Холодом и Снегурочкой и фантастическими персонажами ждёт посетителей Автосалона «Прага Авто» 19 января в 11.00.

В сей день наиболее желаемыми посетителями Автосалона будут ваши дети, для которых мы приготовили торжественные развлечения и презенты.

На праздник могут угодить все желающие, зарегистрировавшиеся по тел. 207 77 00 или пославшие заявку поэлектронной почте. При регистрации просим показать имя и возраст детей.

Праздник гарантирует быть жизнерадостным!

Прага Авто На авторынке с октября 2000 года. Считается дилером ЗАО «Еврокар» и членом Всеукраинской организации авто импортеров и официальных дилеров. пройти на веб-сайт компании →

На выставке SEMA в Лас-Вегасе, которая посвящена автомобильному тюнингу, организация Шевроле продемонстрировала трековую версию супер-кара Корветт, принявшую в наименовании особый индекс «X». Автомашина спроектирована в партнерстве с командой Pratt and Miller (компаньон компании-производителя в североамериканской серии Le-Man) и пока считается только концепт-каром. Про это рассказывает издание Inside Line.

Для образования трекового «Корветта» применялась версия Z06 с поставленными пакетами настроек CFZ и Z07. Первый из них содержит особые карбоновые динамические детали кузова, в числе которых сплиттер переднего бампера, накладки на пороги кузова и огромное контролируемое заднее антикрыло. Также в него входит углепластиковая крыша, которая позволяет уменьшить массу автомашины на 2,7 кг. 2-й пакет учитывает установку карбон-керамических тормозных устройств Brembo и серьезной подвески Magnetic Selective Ride Control.

Кроме этого, новинка обрела поликарбонатное заднее окно, улучшенную технологию остывания, скелет безопасности, гоночные «ковши», колесные диски из легкого сплава, покрашенные в темный оттенок, и гоночные покрышки Мишлен.

Мотор трекового супер-кара не был подвержен никаким переменам. Авто оборудован атмосферой семилитровой бензинной «восьмеркой» производительностью 505 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Спортивные характеристике трековой версии не конкретизируются, но стоковый Корветт Z06 может добиться предельной скорости 316 км/ч.

На мотор-шоу в Лос-Анджелесе, которое будет проходить с 19 по 28 декабря 2016 года, организация Субару представит свежий классический авто. Про это рассказывает веб-сайт Autoblog.

Про данную автомашину пока известно только то, что она ознаменует собой замену стиля и возникновение нового слогана японского компании-производителя – «Confidence in Motion» (на русский это можно перевести как «убежденность в перемещении»). Судя по 1-му тизеру новинки, который был обнародован организацией Субару в среду, 2 декабря, авто будет представлять собой малогабаритное купе, но будет ли такая автомашина запущена в стоковое изготовление, либо останется только шоу-каром, пока не докладывается.

Сейчас организация Субару вместе с «Тойотой» проводит работы по подготовке спорт-купе, которое будет реализовываться и под той, и под другой моделью. Как передавалось раньше, эти машины будут иметь одинаковые кузовные панели (кроме бамперов, радиаторной решетки и комплекта дисков колес), одно автошасси и 6-ступенчатые машинные коробки переключения передач. В моторном отделе купе Субару будет находиться 2-литровый поршневой мотор производительностью 260 л.с.. «Тойотовский» близнец будет на 60 л.с. меньше.

Предполагается, что свежие купе Субару и Тойота появятся на рынке к концу 2015 года.

Губернатор Города Москва Сергей Собянин хочет провести проверку работы московского метрополитена. Как уточнил на сегодняшний день на совещании правительства Города Москва московский мэр, в проверке будут участвовать Департамент автотранспорта и связи города и Счетная палата РФ.

«Для того чтобы вам не было скучновато работать, мы проведем контроль работы метро», – заметил С. Собянин, обращаясь к шефу московского метрополитена Д. Гаеву. Губернатор добавил, что после проверки будут установлены функции клиента будущего возведения подземки. С. Собянин призвал беречь средства при сооружении метро, при этом увидев, что ожидается повысить ритмы возведения полос до 15 км ежегодно.

«Мы в настоящее время повысим оплачивание возведения. Сразу повысится стоимость км. Вместо км мы приобретем израсходованные экономные деньги», – заметил глава города и предостерег госслужащих от перерасходования средств. Как заметил на совещании Д. Гаев, стоимость возведения одного км подземных полос обходится городу в сумму до 5 млн рублей.