Автоновости

Главными видами автотранспортных средств для грузоперевозки делаются седельные тягачи с полуприцепами – фуры. Их известность и число на автодорогах повышается. Но этот тип автомашин имеет собственные особенности.

Автомобильные тягачи разделяют на несколько групп, одна из которых – седельный тягач. Он отличается присутствием на авто особенного сцепно-расцепного участка – седла, которое и дало наименование авто.

Данный монтажный седельный участок авто представляет из себя грузонесущую плиту с прорезью под шворень. Седельное сцепное устройство имеет несколько ступеней воли в долевом и поперечном направлении.

Такое объединение тягача и прицепа, а конкретнее полуприцепа, дает возможность перенаправить часть перегрузки на авто, повысив, этим самым, дозволенный вес перебрасываемого продукта.

В Европе в роли седельника применяют преимущественно бескаптный грузовой автомобиль, а в Соединенных Штатах – капотный. Из-за этого в странах стран бывшего союза их так и поделили – североамериканский вид и азиатский.

Североамериканские тягачи имеют огромную инертную безопасность с помощью раз выноса вперед моторного отдела. Доступ к мотору в машинах капотной сборке удобней. Ну и кабинка американцев намного удобней. Если желаете купить ситрак пройдите по ссылке.

Сам тягач как правило многоосный с 2-мя задними основными осями. С помощью выноса двигателя за переднюю ось развесовка машины становится не менее правильной и в подобных тягачах нет потребности использовать бездельник – подъемную ось.

Кроме того, в машинах есть вероятность смещать седельное сцепное устройство для крепления полуприцепа вдоль анфиладной оси, изменяя этим самым расположение веса багажа.