Автоновости

Архивы за 4 сентября, 2023

По сведениям Организации азиатских производителей автомобилей (ACEA), реализации авто на самых крупных рынках Европы продолжают снижение, которое отмечается с середины года.

Как оповещает biz.liga.net, азиатский автомобильный рынок демонстрирует негативную динамику восьмой год подряд – по результатам ноября реализации авто в Европе, включая страны ЕАСТ, уменьшились на 16,1% и составили 1 млрд. 61 млн. 977 авто.

По словам специалистов плохой результат вызван окончанием утилизационных программ в государствах Восточной Европы, где «эко-стимулы» обеспечивали высочайший уровень реализаций почти весь минувший год. В то же время, текущий итог на 12,1% выше уровня за ноябрь 2008 года, когда реализации снизились на 14,9%.

В АСЕА заметили, что все главные азиатских авторынки по результатам ноября продемонстрировали двузначное снижение: от Франции (-18,5%), Германии (-20%) и Англии (-22,2%) до Италии (-28,8%) и Испании (-37,6%), при этом испанский автомобильный рынок продемонстрировал самое большое понижение реализаций во всей Европе. Рост реализации месяц назад продемонстрировали Австрия (+7,6%, 28713 штук.), Бельгия (+9,7%, 43570 штук.) и Голландия (+23,3%, 43920 штук.), а лидером по приросту вновь стала Ирландия – на 114,6% до 3284 авто.

Так как финансовая картина в странах Европы пока еще остается трудной, специалисты предсказывают, что снижение реализаций в Европе продолжится и в будущем, и по результатам года составит порядка 9%. По сведениям АСЕА, за двадцать лет 2010 года реализация авто в Европе составила 11 млрд. 628 млн. 571 единицу – на 5% меньше, чем за такой же этап минувшего года.

Читайте также о том, какие характеристики реализаций были установлены в начале октября 2010 года в Украине. Также, в начале октября 2010 года повысился рынок России легковых и легких платных авто.

Как и предполагалось на автомобильном салоне EICMA показано множество новостей, одной из которых стал байк Сузуки GSX-R1000, оборудованный 16-клапанным мотором DOHC, масштабом 999сс, пополненного технологией TSCC, с помощью чего ощутимо приподнят вращающий момент и 6-скоростной коробкой переключения передач.

Предельная производительность мотора составляет 160 л.с. на 9 500 об/мин, при 110 Hm тяги на 8 000 об/мин, со ступенью сжатия 12.8:1.

Платформа Сузуки GSX-R1000 сделана из алюминия, ведущая подвеска оборудована геликоидальными пружинами и другими полезными элементами, использующихся на передовых спортивных байках, из-за чего GSX-R1000 лучше держит проезжую часть и крайне отзывчив на виражах.

Ведущие тормоза оборудованы 310-мм, а задние 220-мм суппортами. Вес мотоцикла составил 205 г, стоимость стартует от 12 899 долларов США (9 186 euro).