Автоновости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Чешский министр автотранспорта Свивает Барта был лишен удостоверения водителя сроком на 6 месяцев за регулирование собственным авто без регистрационного номера. Также, депутата обязали оплатить денежный штраф размером 5-и миллионов крон (285 долларов США), рассказывает чешский сайт CeskeNoviny.

Барта стал первым министром автотранспорта Чехии, которого лишили прав. При этом взыскание для него выносило министерство, которое он возглавлял. Первоначально для депутата требовали не менее твердого санкции, чем учтено для стандартных жителей: лишение водительских прав на год и денежный штраф размером 10-ти миллионов крон. Но позднее к нему приняли решение использовать обычные наказания.

Чешский министр остался удовлетворен решением собственного министерства и не собирается давать апелляцию. Если же бы он пожелал апеллировать объем штрафа и период лишения водительских прав, то ему понадобилось бы писать жалобу на свои данные.

В апреле словенские сотрудники полиции наказали автолюбителя главы МВД страны Катарины Кресал за превышение дозволенной скорости, и вписали 6 штрафных баллов в его удостоверение водителя.

на протяжении нескольких заключительных лет, организация Ауди считается спонсором итальянского футбольного суперклуба Milan, в ознаменовании чего германцы приняли решение выпустить эксклюзивную версию Ауди A1, покрашенную как раз в тона этого клуба.

По свежему известию, Ауди установит AC Milan около 65 авто, среди которых есть RS5, RS6 Авант, Q5, Q7 и A4 Олроад. Спецверсия A1 будет при входе на знаменитый San Siro. Внутри авто будет располагаться 1.4-литровый мотор, объединенный с коробкой S-Tronic.

Кроме этого Ауди приняла решение организовать для игроков Milan удивительное действо, организовав автогонки, победителем которых стал заступник Массимо Оддо (Massimo Oddo), и в роли бонуса он именно и обрел Ауди A1 AC Milan.

Германской компании не впервые работать с футболистами, не в дальнем будущем Ауди была спонсором более известного FC Bayern Munchen, однако филантропия перешло на абсолютно новый уровень, после того как Ауди приобрела долю футбольного клуба.

В Kawasaki представили имя наследника распространенного традиционного байка W650, выпустив даже видео, на котором представлены возможности мотоцикла.

Kawasaki W800 может представлять настоящую опасность спектру Triumph Bonneville, байк дан в действие 2-цилиндровым мотором 800 cc, который поменяет карбюраторную технологию и будет способен давать примерно 70 л.с. на 2 000 об/мин. Двигатель будет объединен с 5-скоростной коробкой переключения передач.

В составе кузова W800 техники Kawasaki применяли, так именуемую, парную конструкцию, телескопическую вилку и уникальные рессоры. Оркестровка мотоцикла имеет традиционный вид с свойственным спидометром и тахометром, однако специально был замечен функциональный LCD-дисплей, с помощью которого вышли увеличенные возможности регулирования.

Иными отличительными чертами Kawasaki W800 можно представить вес в 216 г, высоту в 790 миллиметров и 14-литровый двухтопливный контейнер.

Организация Ниссан рассказала о выходе на рынок смешанной версии шикарного хетчбека Fuga, реализации которого должны стартовать со 02 декабря, стоимость авто стартует с 71 500 и достигает 78 000 долларов США.

Смешанная модификация Fuga дана в действие сочетанием 3.5-литрового мотора VQ35HR V6, производительностью 306 л.с., 350 Hm тяги и электрического мотора. Бензиновый двигатель объединен с семискоростной коробкой переключения передач парного сцепления.

Электродвигатель черпает энергию от литиево-ионных батарей, и, по версии Ниссан, смешанный Fuga может посоветовать активную манеру, в отличии от других имеющихся на рынке гибридов, лишь на одном электричестве авто может разгоняться до 100 км/ч, при среднем употреблении горючего на уровне 5.2 л. на 100 км.

В связи с тем что это шикарный вариант авто, то он и дополнен всеми нужными технологиями, опциями, устройствами и т.д. В наличии присутствует Intelligent Control Assist, Intelligent Cruise Control, Форвард Collision Warning, Intelligent Brake Assist/Emergency Brake Operated Pre-crash Front Сеат Belts, Lane Departure Prevention, Warning и Vehicle Dynamic Control. Задние сидения имеют контролируемую спинку с розеткой в главном локотнике, при стремлении можно снабдить зал любой кожей на выбор.

Бригада Формулы-1 Virgin проводит переговоры с отечественными инвесторами о реализации активов, рассказывает Авто Motor und Sport. По данным германского издания, речь может идти о замене владельца команды.

Бригада Virgin в 2009 году выиграла тендер на активное участие в первенстве мира, и в текущем году появилась в Формуле-1. Изначально команда носила название Manor, но в ходе подготовки к году ее титульным спонсором стала компания Ричарда Бренсона Virgin. На данный момент она занимает последнее место в Призе конструкторов.

Virgin имеет один из наиболее небольших бюджетов первенства — во вчерашнем интервью обладатель платных прав Формулы-1 Берни Экклстоун даже порекомендовал Бренсону акцентировать на команду больше средств. В то же самое время управляющий команды Джон Бут сообщил в процессе Гран-при Бразилии: «Наш расчет гарантирован на три-пять лет».

Одним из спонсоров Virgin сейчас играет отечественная организация Маруся, производящая супер-кары. При этом обладатель Маруся Анатолий Фоменко не раз выделял, что готов вывести свою команду Формулы-1 на старт первенства 2012 года. А ресурс германского издания заявляет, что отечественные трейдеры, которые ведут переговоры о покупке активов, сопряжены с «одним из производителей автомобилей».

Проезжую часть от Подольского моста до проспекта Ватутина в Киеве со свежей автотранспортной развязкой рассчитывают возвести в 2012 году.

Про это пишется в управлении Киевской городской федеральной администрации № 905 от 3 декабря.

Документ подготовлен в целях снабжения внедрения в работу 2-й очереди Подольского дорожного прохода через речку Днепр от улицы Высокий Вал до проспекта Ватутина в 1-м полугодии 2012 года.

По постановлению, за 2010-2012 годы учтено осуществить работы по сооружению новой автодороги, которые будут подключать и здание автотранспортной развязки на примыкании в урочище Горбачиха к Подольскому дорожному проходу и съезду с улицы Высокий Вал через Залив на мост.

Клиентом возведения установлено КПП Дирекция возведения дорожно-транспортных зданий г. Киева, которое на состязательной базе установит предназначенную и строй компании для проведения обозначенных работ.

В документе пишется, что КГГА обратится в Офис министров Украины с ходатайством о подключении возведения автодороги от Подольского моста до проспекта Ватутина с постройкой автотранспортной развязки в Федеральную целевую платформу подготовки и выполнения последней части первенства Европы по футболу 2012 года, в части финансирования в 2010-2012 гг..

Напоминаем, 23 ноября, в Киеве пустили в работу первую очередь Подольского дорожного прохода через Днепр. Помимо этого,  в связи с стартом двустороннего перемещения по Гаванскому мосту, и в целях уменьшения времени поездки с квартирного массива Троещина в главную часть Киева раскрыли свежий автобусный маршрут совместного использования в режиме маршрутного такси улица Бальзака (от ул.Милославской) — станция метрополитена Контрактовая площадь N153.

Проект Таможенного кодекса на следующей неделе будет роздан специалистам, рассказал вице-премьер-министр, лидер партии «Мощная Украина» Сергей Тигипко.

«На текущей неделе мы еще записываем в проект Таможенного кодекса те перемены, которые предлагает бизнес. Со следующей недели данный Таможенный кодекс будет роздан экспертам, мы будем его разрабатывать, а затем передадим его на рассмотрение общественности», — заявил Тигипко на конференции в Донецке в среду.

Он также выразил веру, что до новогодних праздников на Украине будут приняты перемены в таможенное законодательство, рассказывает Интерфакс-Украина.

Пока нет информации какие новинки будет иметь Таможенный Кодекс, однако данный документ затрагивает весь автобизнес.

Укравтодор хочет защитить автолюбителей от засилья маркетинговых билбордов вдоль дорог.

Так, Федеральной службой авто дорог спроектирован законодательный проект «О внесении перемен в определенные законодательные акты Украины сравнительно запрета расположения рекламоносителей в краях полоски отвода авто дорог совместного пользования», который воспитывается на общественное социальное рассмотрение, оповещает news.liga.net.

По словам дорожников, существенное число рекламоносителей, помещенных недалеко от автодороги, усугубляет тень автодорожных символов, негативно оказывает влияние на понимание автолюбителями автодорожной ситуации и отводит от регулирования автотранспортными средствами, выполняет предпосылки к появлению дорожно-транспортных происшествий.

Законодательный проект спроектирован в целях адаптации законодательства Украины к законодательству ЕС. На данный момент работает «Европейское соглашение о интернациональных автомагистралях от 15 декабря 1975 года», по условиям которого, запрещается расположение маркетинговых щитов с обоих сторон авто дорог интернационального значения.

В Укравтодоре утверждают, что так как вышеприведенное Европейское соглашение считается необходимым для Украины, то нужно взять аналогичную нормативно-правовую основу для запрета расположения рекламоносителей на интернациональных авто трассах.

«Таким стилем, установление законодательного проекта будет помогать снабжению безопасных, финансовых и уютных требований движения и гармонизации государственного и европейского законодательства», — полагают создатели законодательного проекта.

Употребление пропан-бутана на Украине за прошедшие два-три года повысилось, а изготовление — понизилось

Порядка 20 % употребляемой российским рынком пропан-бутановой консистенции (она же СНГ — сжиженный нефтяной газ) сегодня нужно доставлять из-за этапа. Это при том, что еще годом ранее Украине было довольно пропан-бутана, выпущенного на своих автозаводах.

Напротив, определенная часть сжиженного газового газа еще в 2008 — 2009 годов. реализовывалась за границу. Но в общем рынок Украины был самодостаточным, и импортно-экспортные процедуры с сжиженным газом  проводились только время от времени, и прежде всего были обоснованы сезонными колебаниями (до отопительного года у наших восточных соседей) и логистическими суждениями (в восточных и западных регионах страны).

Пока, отечественне автозаводы — изготовители пропан-бутановй консистенции пока не откликаются на условия рынка. Отстает и законодательство: довольно сообщить,что до настоящего времени в стране нет даже стереотипа на сжиженный  пропан-бутан как моторное горючее. В то же время, в истинное бытовой раздел употребляет только небольшую часть всего размера пропанового рынка Украины, а большую часть пропан-бутана поглощают машины. И невзирая ни на что, из-за регулярно дорожающего топлива спрос на данный тип горючего среди автолюбителей повышается — сегодня более 10 % серьезного 8-миллионного авто парка страны оснащены газобалонными установками.

Во вторник, 8 декабря, организация Мерседес-Benz официально доказала собственные проекты по запуску в стоковое изготовление универсала на основе авто CLS. Комплектация автомашины будет устроена в 2012 году на автозаводе автоконцерна Даймлер в германском городке Зиндельфинген, где создают 7 модификаций марки — С- Е- S- Class, CL, CLS, СЛС AMG, Б-Класса на топливных ячеях, и шикарные лимузины Maybach и бронированные версии «Мерседесов».

Классическая версия Мерседес-Бенц CLS Shooting Brake была показана в начале апреля 2016 года на мотор-шоу в Пекине. Образец авто удался немного крупнее универсала E-Класса: его протяженность составляла 4,96 метра, длина — 1,95 метра, а высота — 1,44 метра. Автомашина была оборудована 306-сильным 6-цилиндровым бензинным двигателем масштабом 3,5 л с прямым впрыском горючего, и 7-ступенчатой коробкой автомат и технологией «start/stop».

Стоковый авто, как предполагается, будет предлагаться с теми же силовыми агрегатами, что и хэтчбек Мерседес-Бенц CLS следующего поколения. На сегодняшний день «4-дверное купе» на рынке Европы доступно с 2-мя 3,5-литровыми 6-цилиндровыми двигателями: 265-сильным бензинным двигателем и 306-сильным дизельным агрегатом. Также модель вы можете заказать с 4-цилиндровым дизельным агрегатом масштабом 2,5 л и производительностью 204 л.с. и с 402-сильной «восьмеркой».