Автоновости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Автобусы, исполняющие пассажирские транспортировки на межрегиональных и интернациональных маршрутах, должны быть оснащены ограничителем скорости, а пассажирские сидения в них — ремнями. Про это сообщил Министр автотранспорта и связи Украины Ефименко в процессе дополнительной Коллегии Минтранссвязи по увеличению безопасности на транспорте.

Министр отметил потребность улучшить внимание к технологическому положению сменного состава пассажирского автомобильного транспорта совместного использования. Так как, как демонстрирует тест причин ДТП, 97% всех происшествий происходит из-за нарушения ПДД: несоблюдение требований лавирования, превышение дозволенной скорости, неисправность автотранспортного средства, отъезд на встречную полосу и т.п. Ефименко сообщил, что существенной потребностью считается выполнение совместного с Департамента ГАИ МВД совещание для выполнения скоординированной информационно-аналитической работы по исследованию причин ДТП, в особенности тех, которые привели к трудным результатам, и рычагов влияния по их недопущению.

Зам. руководителя Департамента ГАИ МВД Сергей Будник высказал помощь такой инициативе Министра автотранспорта и связи. Он заметил, что в последние годы между ГАИ и Минтранссвязи наладилась полезное партнерство и в части подготовки нормативно-правовых бумаг, и в части быстрого реагирования, например, выполнение общих с Глававтотрансинспекцией событий по федеральному наблюдению за соблюдением автоперевозчиками условий отраслевого законодательства.

Госавтотрансадминистрации также доверено вместе с Глававтотрансинспекцией и районными, Киевской и Севастопольской муниципальными администрациями до 20 января 2010 осуществить прогноз сделанных документов постоянных автобусных маршрутов, проходящих через Ж/Д переезды, не оснащенные переездный сигнализацией и автоматическими шлагбаумами на всю длину в двух назначениях перемещения и взять меры сравнительно привлечения к ответственности сопричастных официальных лиц.

Предприниматель Габриэль Стати — сын знаменитого в Молдавии мультимиллионера Анатола Стати, баллотирующийся в конгресс республики в роли свободного кандидата в парламентарии, задекларировал 17 автомашин. Как уточнили ИА РБК в Главной селективной комиссии Молдавии, Г. Стати в отданной им в Центризбирком декларации о заработках и богатстве показал, например, что обладает 2-мя машинами Роллс-Ройс, 2-мя машинами Фольксваген (Гольф и Гольф 3), 3-мя БМВ (630, 750, 760), 5-ю машинами Мерседес-Benz (200, E220, 316, 320, Спринтер), и Форд Транзит, Кадиллак Эскалад, Феррари, Астон Мартин и Шевроле Субурбан.

Г. Стати — вице-президент компании Stati-Holding и президент финансово-промышленной компании Ascom, которая занимается коммерцией нефтью и газом, добычей нефти и газа в Казахстане и государствах Африки. Деятельность Stati-Holding обхватывает такие сферы экономики, как деньги и инвестиции, перегонка, недвижимость, сооружение, справочные технологии, фармацевтика, безопасность, развлечения, спорт, прелесть и другие. Компании концерна занимают верхние позиции во всех перечисленных выше сферах работы. Положение семьи Стати расценивается, по определенным данным, в 2 млн долл.

Германский автопроизводитель БМВ хочет отозвать 150 млн. авто в связи с поломкой в работе бензонасосов. Как уточнили представители компании, из этого числа 130 млн. приходится на модификации 335i 2007-2010 годов., 135i, 535i и X6 xDrive35i 2008-2010 годов., Z4 Родстер sDrive35i 2008-2010 годов., сообщает (С) Associated Press.

Согласно их заявлению, в процессе монтажа будет улучшено ПО за рулем автомобиля и заменен двухтопливный насос большого давления. Представители компании заметили, что отклику также подлежат около 20,8 млн. авто X5 2008 г. ДТП и потерпевших в итоге появления поломки не обнаружено.

Офис министров снял запрет на получение специального автотранспорта для полиции с помощью средств федерального расчета.

Например, этим распоряжением записывается изменение в пункт 1 распоряжения Кабмина №943 от 22 ноября 2008 года, которым с задачей рационализации применения экономных средств положен запрет до 2012 года на получение министерствами и ведомствами автомобильного транспорта, а также мебели, смартфонов, компьютеров и на выполнение исправительных работ офисов госорганов с помощью средств совместного и особого фондов госбюджета.

Напоминаем, в начале июля премьер Анатолий Азаров доверил Федеральному казначейству Украины закончить оплачивание основных распорядителей экономных средств на покупку казенных авто и выполнения монтажа в офисах.

Также, в начале сентября 2010 года премьер Анатолий Азаров запретил министерствам и ведомствам покупать автомобильный транспорт и оргтехнику за средства федерального расчета в 2012 году.

Напоминаем, летом вспыхнул дебош вокруг приобретения МВД авто Кадиллак Эскалад. Спустя определенное время глава МВД Анатолий Могилев принял решение дать Кадиллак Министерству зарубежных дел для сопровождению формальных делегаций.

Реализации свежих легковых и легких платных авто в РФ за двадцать лет 2016 года повысились на 22% сравнивая с аналогичным временем прошлого года и составили 1 млрд 509 млн. 505 единиц, рассказал Совет производителей автомобилей Организации европейского бизнеса. Реализации автомашин в начале октября 2010 г. составили 188 млн. 478 единиц (+62% к октябрю 2009 г.). В десятке лидеров по модификациям среди легковых брендов по результатам 10-ти лет 2010 г. 9 – отечественного изготовления.

Размер реализаций авто Лада составил 418 млн. 16 авто за двадцать лет 2010 г. (+40%) и 50 млн. 251 авто в начале октября 2010 г. (+78%), Рено – 75 млн. 158 (+26%) и 10 млн. 112 авто (+63%) как следствие, Форд – 69 млн. 885 (-1%) и 8 млн. 841 авто (+65%), Киа – 87 млн. 345 (+59%) и 9 млн. 600 авто (+37%).

Размер реализаций компании «ГАЗ» составил 59 млн. 276 авто за двадцать лет (+24%) и 8 млн. 758 авто в начале октября (+66%), и в том числе легких платных авто – 55 млн. 315 (+31%) и 7 млн. 727 авто (+59%) как следствие. Размер реализаций компании Соллерс составил 64 млн. 45 (+36%) за двадцать лет и 8 млн. 291 (+56%) за ноябрь, и в том числе реализации авто УАЗ составили 36 млн. 988 (+43%) и 5 млн. 102 авто (+63%) как следствие. Реализации авто Иж (включая ВАЗ-2104) за двадцать лет составили 672 авто (-88%), в начале октября – 374 авто (+42%).

«Дальнейший рост рынка на 62% сравнивая с октябрем минувшего года разрешил уровню повышения в сезонном выражении в первый раз за данный год превзойти 20%. Это длящееся восстановление рынка добавляет веру в авто производителей всех расценочных частей, и дает возможность нам изменить наш сезонный вывод по продажам до 1,8 млрд реализованных автомобилей», – доводятся в пресс-релизе слова директора совета производителей автомобилей АЕБ Дэвида Томаса.

За этап выполнения месячника по благоустройству в Киеве восстановлено не менее 192 миллионов кв. м жесткого напыления дорог, в 7 раз больше рассчитанных размеров.

Как рассказывает агентство ИМК, по известию КГГА, восстановлено более 18-ти миллионов кв. м жесткого напыления внутриквартальных проездов.

«В особенности хочется обозначить, что в течение осеннего месячника в столице снято около 62 миллионов свежих деревьев и более 50 миллионов кустов, что вчетверо больше плана, и обустроено 25 свежих детских площадок», — заявил руководитель Основного регулирования наблюдения за благоустройством Сергей Рюмшин.

Согласно его заявлению, силами муниципальных занятий отремонтировано 2 144 бака для жестких домашних остатков и ликвидировано 439 естественных свалок.

В осеннем месячнике по благоустройству участвовали 350 миллионов киевлян.

Организация Тойота договорилась предложить Государственному суду США бумаги, имеющие технологические данные о работе системы электронного регулирования дросселем, которая могла стать причиной беспричинного форсирования японских авто. Как рассказывает агентство Bloomberg, данные данные представляют из себя платную тайну.

Информацию о работе клапанной системы североамериканский трибунал попросил от «Тойоты» еще несколько лет назад, но, по версии юриста компании, она не давала эти данные истцам, так как «следствие не дошло до аналогичной ступени». В то же время, аналогичные данные были нацелены в минтранс США еще в самом начале 2014 г. Единственное требование компании, при которой она договорилась дать данные, — арбитр и истцы должны принять бумаги о неразглашении информации.

Беспричинное форсирование авто было основной причиной глобального отклика 9-ти млн автомашин Тойота и Лексус в середине 2009 — конце 2010 года. Как правило причиной поломки стала дефективная педаль акселератора. В процессе следствия Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA) определила, что японская организация знала о появлении неприятностей за несколько лет до отклика, но не известила про это североамериканские власти. В итоге на «Тойоту» был положен денежный штраф размером 16,4 млн долларов США, который производитель автомобилей заплатил в конце июня.

В начале августа 2010 года организация NHTSA приготовила доклад с итогами ориентировочного следствия причин неожиданного форсирования авто Тойота. Исследовав 58 «темных ящиков», специалисты не нашли в автомобилях браки, которые могли бы пробудить неисправность.

Мерседес-Benz рассказывает, что будет отозвано по меньшей мере 2 297 авто с дизельными силовыми агрегатами, у которых могут быть неприятности с плотностью топл. системы. Ответ прошел после того, как об утечке дизельного агрегата было не раз доложено заказчиками из Европы.

Согласно предварительной информации неприятность состоит в негерметическом объединении фильтра топливной системы с элементами топливного провода. При этом основной неприятностью этого несоответствия именуется усиление негативных тенденций положения автодорожного полотна, которое вполне может стать щекотливым, этим самым повышая риск столкновения.

В Мерседес-Бенц также рассказали, что отклику будут подвергнуты E-, M-, GL- и R-классы, произведенные во время с декабря 2009 по ноябрь 2010 года.

Пока ни о каких солидных последствиях не докладывается, однако, по версии представителей NHTSA, дизельные «лужи» на самом деле могут стать причиной солидных катастроф, в особенности это касается велосипедистов, которые не понаслышке понимают о масленых и дизельных разводах, которые имеют линию собираться в центре автодорожного полотна, из-за этого там, где трафик дизельных грузовиков особенно повышен, байки предпочитают идти по обочине.

К тому же Мерседес-Бенц уведомит автовладельцев, попадающих под ответ, и совершенно бесплатно сделает смену сомнительных частей.

Популярная в настоящее время Ауди ТТ запустили на рынок в 1998 году, в 2006 вышло третье поколение, и в настоящее время пришло самое время задуматься о том, как должен бы смотреться следующий вариант TT.

1-ое, что в точности должно поменяться это внешний вид авто, в связи с тем что нынешний вариант является каким-то клише, от которого невозможно отступить. Разумеется, Ауди не предложит НЛО под лейблом ТТ, однако хорошо было бы заметить несколько внеземной вид.

К тому же английский дизайнер Мартин Tyminski принял решение представить, как могло бы смотреться новое поколение Ауди ТТ.

Свежий губернатор Города Москва хочет твердо кончить с практикой свободного возведения квартирных и прочих субъектов, не снабженных парковочными площадками и подъездными маршрутами. Такие меры написаны в Списке первостепенных событий по заключению автотранспортных неприятностей Москвы по элементам автотранспортной системы, размещенном на веб-сайте правительства столицы. По документу, для этого понадобится внесение перемен в градостроительное законодательство: коррективы повысят число мест для парковки, сдержат максимальную этажность и площадь стройки, и обязуют строителей вести экспертизу: выдержит ли имеющаяся улично-дорожная сеть свежую нагрузку. При этом если специалисты определят, что нужно сооружение свежих дорог, их нужно будет пролагать задолго до начала стройки региона.

Внимание С. Собянина к данной неприятности не случайно. В роли одного из самых возмутительных образцов бестолковой стройки можно привести населенный пункт Южный, размещенный на Дмитровском шоссе за МКАД. Быстро выросшие за несколько заключительных лет сотни высотных новостроек создают большой поток транспорта, с которым не может совладать единственная тесная автотрасса, объединяющая населенный пункт с Столицей. Кроме этого, Дмитровское шоссе загружено автомобилями, едущими в многие магазины, и часто играет дублером Питерского шоссе. При этом внеуличный публичный автотранспорт в Южном представлен только электричками.