Автоновости

Обтянуть автомашину пленкой может любой автолюбитель. Собственное авто требует изменений. В другом случае поездки становятся неинтересными и обыденными. Передовым средством является http://car-wrap.ru эксклюзивный  автовинил, который дает возможность преобразовать автомашину в настоящее чудо.

Оклейка автомобиля пленкой становится все более и более распространенной: число таких машин в потоке растет, как следствие множатся сервисы по предложению данной услуги. Мы приняли решение разобраться в преимуществах и минусах оклейки авто антигравийными пленками — как виниловой (эконом-вариант), так и не менее современной и дорогой полиуретановой.

Основная цель защитной антигравийной пленки, как и следует из ее названия, — оборона лакокрасочного покрытия от царапин, сколов и других «мелких неприятностей». Все мембраны делятся на 2 огромных вида: виниловые и полимерные. Виниловые мембраны на рынке вышли первыми: по собственной структуре они к пластику и могут изменять собственный объем лишь при нагреве, потом затвердевают и делаются безжалостными. Антигравийные полиуретановые пленки по собственным свойствам, составу и данным к резине: могут значительно растягиваться без нагрева, однако при этом принимать отправные размеры. Естественно, последняя пленка оперативно захватила рынок.

Антигравийная полиуретановая пленка была разработана и впервые использована для нужд американской армии. Ее наносили на лопасти вертолетов в процессе процедуры «Буря в пустыне», в связи с тем что по-другому лопасти быстро портились в «песчаном» воздухе Востока. Большие изготовители виниловых пленок осознали превосходства полиуретана и начали использовать его для оклейки авто. Так как первоначально винил проектировался для рекламы, вывесок и всего того, что не подвергается спортивному действию атмосферы.

Серьезная разница в том, что виниловая пленка, на самом деле, сохраняет лишь с помощью толщины, а полимерная — собственными качествами. В зимнюю пору при невысоких температурах полиуретановые пленки не теряют собственных защитных возможностей, а виниловые «дубеют» еще более, и разорвать их не составляет никакого труда.

Превосходства пленки

Пленка – любопытный выбор автолюбителей. Им скорее всего достаточно давно хочется поменять капот либо крышу. Впрочем накрывать ею можно все детали, чтобы окончательно поменять внешний вид. Какие превосходства направляют к подобному выбору?

Легкость нанесения;

Многообразие;

Малая стоимость.

Обклейка автомобиля не требует профессиональных умений. Но, вам понадобится определенное оснащение и, разумеется, опрятность при совершении работ.
Сегодня квалифицированные автолюбители систематически меняют внешний вид машины, предпочитая не останавливаться на одинаковом виде. Если досконально пересмотреть любой плюс, будет ясно, отчего получение остается оптимальным шагом.

Простота нанесения

Клейка автомашины мембраной не займет очень много времени. Работа с данным элементом не требует квалифицированных умений, из-за этого даже подростки оперативно управляются с целью. Им даже не потребуется никакой особый аппарат, что считается основным плюсом преображения.

Если вздумалось нанести на капот пленку, всего лишь надо растратить свое время. В своем авто гараже можно свободно совладать с занятием, и ассистенты для этого не пригодятся. Сопоставление с любыми иными работами, например, с локальной окраской, признают верность выбора любого человека.

Многообразие

Сегодняшняя пленка в ассортименте потрясет удивительным разнообразием. Не важно, что хочется поменять, на авто всегда удастся найти сбалансированный вариант, который перемещен всего через пару часов. Да, основным вопросом всегда остается цвет, который как правило вынуждает терять кучу времени на выбор, однако это далеко не единственная неприятность.

Клейка авто мембраной также позволит получить необычную фактуру поверхности. Так, если хочется установить «карбоновый» дефлектор, не обязательно незамедлительно находить оптимальный элемент кузова, который обойдется дорого. Достаточно купить необходимый материал и принести его на плоскость, внимательно загнув края.