Автоновости

Архивы за 7 июля, 2019

Самый крупный во всем мире производитель автомобилей Тойота Motor Corp. в 3-й раз пересмотрит собственный вывод потерь на 2008-2009 текущий год, завершающийся 31 мая с. г., рассказывает японское деловое издание Nikkei. По прошлым выводам, операционные потери компании по результатам года должны были оформить около 1,7 млн долл., но сейчас Тойота, вероятнее всего, повысит их до 4,5 млн долл. При этом, если по прошлым выводам вместе с операционными потерями компания могла получить маленькую прибыль, то сейчас становится понятно, что данной прибыли не будет.

Раньше было сообщено, что Тойота может сообщить о 1-м за прошедшие 70 лет сезонном операционном уроне.

Невзирая на то, что Тойота Motor Corp. остается на 1-м месте во всем мире по числу реализованных машин, ее реализации показывают отрицательную динамику, а масштабы изготовления в самой Японии в 2009 г. могут свалиться на 25%.

ЗАО «КамАЗ» в 2009 году рассчитывает уменьшить изготовление грузовых автомобилей на 26% к уровню 2008 года и получить порядка 1,5 миллиона руб урона, рассказал во вторник главный директор департамента экономики компании Олег Хомков.

«За 2008 год мы выполнили около 47,5 тыс авто при плане 62 тыс – минус 23% от плана. На 2009 год, и это довольно уверенная в будущем цифра, рассчитываем осуществить около 35 миллионов авто. Это составит минус 26,5% от значения 2008 года», – заявил Хомков на окончательной коллегии минэкономики Татарстана.

Изготовление иной продукции ЗАО «КамАЗ» в 2009 году, по прогнозу, также уменьшится – понижение составит порядка 15,6%.

В условиях кризиса «КамАЗ», со слов главного директора департамента экономики компании, ждет заработать деньги на уровне нулевой отметки при начальном плане 6,2 миллиона руб. На 2009 год, согласно его заявлению, прибыль была рассчитана на уровне ноля, однако на данный момент она предсказывается на уровне минус 1,5 миллиона руб.

Хомков рассказал, что по результатам 2008 года размер изготовления ЗАО «КамАЗ» составил 107 миллионов руб, что на 16,3% ниже плана.

На 2009 год организация, согласно его заявлению, не имеет тех заявок, которые намечались. Размер изготовления и реализации продукции предполагается на уровне 85 миллионов руб, что на 21% меньше значения 2008 года.

Руководство концерна Порше SE на текущей неделе может не решить о слиянии с автоконцерном Фольксваген, в связи с тем что обладатели двух организаций не в состоянии условиться о списании долга Порше, рассказывает Bloomberg ссылаясь на информированные источники. Помимо этого, как рассказывает Reuters ссылаясь на немецкую издание Sueddeutsche Zeitung, что соединение может совсем не пройти, в связи с тем что с нее надо будет заплатить налоги размером ?3 млн.

Как было сообщено раньше, бдительные советы обоих организаций должны столкнуться 23 августа для обсуждения компонентов слияния.