Автоновости

Архивы за 19 июля, 2019

Самый крупный в Японии авто компания организация Тойота Motor Corp. 24 и 25 января временно останавливает изготовление на 2-ух автозаводах на фоне понижения спроса на продукцию. Как рассказывает японский канал NHK, эта мера коснулась автозаводы в префектурах Фукуока и Айти. В то же самое время организация сообщила о желании остановить изготовление на весь момент нового года. С февраля 2009 г. Тойота упразднит вечерние замены на 16 из 75 предприятий во всем мире.

Напоминаем, что прибыль Тойота за I семестр 2008-2009 текущего года, закончившееся 30 октября 2008 г., снизилась на 47,6% — до 493,47 млн йен (4,99 млн долл.) сравнивая с 942,41 млн йен (9,53 млн долл.), приобретенными за такой же момент год назад. Прибыль компании за I семестр 2008-2009 текущего года понизилась на 6,3%, составив 12,19 трлн йен (123,24 млн долл.) против 13,01 трлн йен (131,53 млн долл.) год назад.

Как сегодня было обнародовано InfoCar.ua, в собственное интервью ведущий консультант Лексус Development Center Хироказу Кога (Hirokazu Koga) сообщил о том, что его организация разработает и наиболее лучшие и «жаркие» версии собственных автомобилей класса седан GS и LS, которые приобретает приставки R к собственным именам. Также он добавил, что новинки, подготовка которых раньше откладывалась и сейчас обновилась, будут оборудованы силовыми агрегатами, производительность которых будет выше 500 л.с. Что касается о будущем суперкара LF-A, то господин Кога дал ответ насчет этого, что его первый опыт на авторынке, вероятнее всего будет несколько отменен. Что касается решения, о изготовлении GS-F, то оно было мотивировано прекрасным признаком реализаций нового IS-F, который в последнее время реализовывался в Соединенных Штатах лучше чем его непосредственные соперники — Мерседес-Бенц C63 и хэтчбек БМВ М3.

Что касается дебюта новостей на авторынке, и расценок на них, то с данным вопросом в компании пока не определились.

Французский союз PSA Пежо Citroën и германская команда Rob Bosch GmbH подписали соглашение о стратегически важном партнерстве в сфере формирования дизельных смешанных технологий. В масштабах записанного договора Bosch будет участвовать в общих исследованиях, изготовлении и поставках спортивных моторов и спортивных элементов для смешанных вэдовых дизельных модификаций PSA Пежо Citroën.

Новейшая смешанная дизельная система, которая была презентована на Парижском Motor Show в модификациях Пежо Prologue и Citroën Hypnos, будет массово применяться в машинах Пежо и Citroën, начиная с 2011 г. Дизельная смешанная технология  — главная цель PSA Пежо Citroën  в реализации стратегии по обороне атмосферы, тогда как ее подготовка и  внедрение  — труднейшая цель для автомобилестроителя.

Определившись в избрании стратегически важного компаньона, французский союз приготовил основу, чтобы в скором времени представить на рынке Европы смешанные дизельные машины. Bosch, ведущий мировой изготовитель авто оснащения, был выбран в роли поставщика некоторых элементов, нужных для данной системы, которые до сегодняшнего дня привозятся команде различными фирмами.

В масштабах договора организация Bosch, кроме электрического мотора и генератора переменчивого тока, будет доставлять электронный активатор производительности для ввода в действие основных частей. Помимо этого, Bosch будет ставить особые системы регулирования, одобренные спецификацией PSA Пежо Citroën, которые свяжут спортивные и электронные детали с антиблокировочной технологией (АБС) и технологией дипломной стойкости (ESP) для восстановления растраченной энергии.

Общие изучения команды инженеров и дизайнеров партнерских организаций позволят улучшить деятельность смешанной тяги, обогащая профессионализм и опыт изготовителей в этой области, который лишь увеличится на протяжении обозримых пары лет.

Заключив партнерское соглашение с Bosch, команда PSA Пежо Citroën доказывает собственную убежденность в хорошем профессионализме компании, и принимает обещания по налаживанию выгодных и продолжительных стратегически важных отношений с некоторыми поставщиками. Автомобилестроитель убежден, что это сотрудничество – верный подход к стремительному и экономически оптимальному внедрению на рынок технических новостей, который содействуют значительному уменьшению выбросов СО2 в окружающую среду. PSA Пежо Citroën также рассчитывает, что это соглашение закрепит Азиатскую промышленность смешанных технологий