Архивы за Сентябрь, 2018
Январская статистика говорит, что регресс продолжается
Первые январские данные о продажах авто в ряде ведущих стран рассказывают о том, что существенный регресс всемирного автомобильного рынка продолжается.
Так, в Японии за первый год 2016 года было реализовано на 28% меньше, чем в начале января 2008 года. По предварительной информации североамериканский рынок недосчитался 30% от значения февраля минувшего года. Реализации свежих авто в Испании понизились на 42%, а в Италии на 33%. Во Франции, благодаря быстро принятым мерам по непосредственному стимулированию спроса снижение составило 7,9%. Однако на всех рынках резюмируют регресс. Исключением будет только Германия, где датируют покупку нового авто вместо старого старше 9 лет. В РФ по оценке экспертов аналитического агентства «АВТОСТАТ» в начале января будет реализовано менее 130-140 миллионов автомашин, другими словами снижение рынка составит 15-20%. Рынок Украины также покажет регресс, так как в начале января большинство официальных дилеров привели расценки в соответствие со свежим установкой гривны к главным денежным единицам.
Особенности порошковых красок
Порошковая тень дает возможность закрашивать металлические объекты, предполагающие термическую обработку. Это отличный пример некрепким красителям. Активно используют в машиностроении, в производственной области, в изготовлении домашней техники.
Главные характеристики порошковых красителей, различаются от обычных красочных элементов:
Не требует воздухонепроницаемой тары, упаковки.
Не надо формировать критерии для перевозки.
По составу акцентируют 2 вида красок:
Пигментированные – владеет вышей насыщенностью.
Непигментированные – неимение в составе пигмента, позволит заменять краситель. Используют в изготовлении мебели. Им накрывают изделия из древесной породы.
Область использования большая: домашняя техника, динамический инвентарь, ремонт авто, указатели и знаки ДД, мебельное производство, объекты для дизайна жилища, батареи и т.д. Порошковые покрытия купить котоpые можно на выгодном сайте ecolon.ru, владеют позитивными гранями.
Прежде всего, создает высококачественную плоскость. Во-вторых, не наносит ущерб человеку и природе. В — четвертых, невысокая, разумная стоимость, бережливость. В — 4-х, ровненькая длина краски на изделии. В – пятых оперативно сохнет.
Все красочные элементы делят по составу на 3 огромных вида, которые активно используют в индустрии. В базе систематизации находится синтетический состав. Любой тип владеет позитивными и отрицательными гранями, используются они для некоторых типов работ.
Эпоксидные порошковые напыления используют для металлических изделий. Напыления владеют повышенной стойкостью к синтетическим препаратам, маслу, бензину. Грунтовать плоскость перед нанесением не нужно. Сами эпоксидные вещества могут служить грунтовкой.
Эпоксидно-полиэфирные порошковые краски отличаются не менее искусственными качествами. Они позволят получить разную структуру от текстурной кожи до состаренной плоскости. Превосходство: большая гамма цветов для металлика.
Область использования: домашняя техника, алюминиевые изделия, оборудование для офиса и обучения, железная миска и мебель, индивидуальные ПК и прочее. Стойкость к машинным действиям отвечает эпоксидным.
Полиэфирные порошковые краски владеют повышенной стойкостью к внутренним машинным действиям. Большая степень обороны к истиранию. Входящие в состав вещества, позволят увеличить область использования.
Считается прекрасным изолятором электроэнергии. При содействии со щелочью, пласт уничтожается. Выносит уф-излучение и атмосферное влияние. Используют для окрашивания фасадов построек, которые располагаются регулярно под открытом солнцем и подвергаются атмосферному действию.
Шумка без вибры – деньги на ветер
Любой, кто хотя бы один раз делал звукоизоляцию, знает: первым слоем в обязательном порядке прикатывается вибродемпфер. Он прибирает колебания сплава и пластика, убирает пульсации и гул в некоторых частотах.
Виброизоляция не является случайностью применяется прежде всего. Этого принципа держатся не только лишь салоны, но также и производители автомобилей.
Если различить зал, то вы найдете на железных отделах всю такую же вибру, поставленную изготовителем. Разница в том, что на автозаводе как правило берегут на элементах и клеят его ограниченно, кусками.
Для полновесной шумки этого мало. Адресуемся к природе гула. Она разнородна. Гулом можно представить все: звуки, появляющиеся при перемещении авто и всеобъемлющие с внешней стороны, звук пластмассовых компонентов и т. д.
Еще – пульсации, которые появляются из-за отклика сплава в процессе перемещения и при функционировании мотора. Любая модель гула «работает» в собственной частоте. По данной причине зашумить всю автомашину одним элементом невозможно, эффект будет лишь от всеохватывающей звукоизоляции.
Виброизоляция дает возможность прибрать базу гула. Как раз пульсации сплава преимущественно делают нахождение в зале акустически неуютным. Даже если зал обит высококачественным звукопоглотителем, даже если изготовитель определил технологию серьезного шумоподавления, от отклика это далеко не сохранит.
Вы будете прекрасно ощущать, как работает мотор, как с гладкой асфальтированной автодороги вы выбываете на ужасную и тряскую. Другими словами цель – образование уютного авто – останется недосягаемой.
Потому если вы урезаны в денег и обязаны выбирать: какой материал купить, что как раз шумоизолировать – советуем начать с виброизоляции кузова. Помимо этого, вы без усилий можете потом пополнить ее, выполнив всеохватывающую звукоизоляцию.
В то время как если вы найдете звукоизоляционный либо нешумный материал и потом примете решение осуществить всеохватывающую обработку, его надо будет разбирать целиком. Другими словами бережливость на виброизоляции доведет к еще огромным потерям.
Импреза Racing Team вырывается вперед!
В командном зачете первенство завоевала Импреза Racing Team, а ее представители заняли 1-ое место в впечатляющем классе ЛА-0 на харьковском раунде НГС «Subaru Open Cup 2009».
10-11 августа город Харьков принял у Чернигова кубковую эстафету. Не менее 50 экипажей на машинах 16 различных брендов съехались в первую столицу Украины, чтобы побороться за премии 2-го раунда НГС «Subaru Open Cup», и борьба вышла горячей, как никогда в жизни!
Автогонка началась прологом 10 августа на территории комплекса «Автоград», в процессе которого участники в условиях, придвинутых к военным, «прикатывались» к харьковскому асфальту. Аналогичным на следующий день автогонка началась в военном режиме.
Невзирая на дилетантский статус автогонки, велась она в точной согласованности с требованиями Авто федерации Украины (FAU) и в духе традиционного авто-ралли. Экипажам понадобилось показать согласованность на отделах мерного перемещения, так как они проходили контрольные точки по жесткому графику, чрезмерно начальный прибытие на проверочный пункт либо запоздание пенализировались. Денежные штрафы за штурманские ошибки часто перекрывали достижения экипажей на отделах скоростного лавирования, вследствие этого гарантией победы был баланс между скоростью на спецучастках и верной работой с «легендой». Участки скоростного лавирования, где гонщики могли показать собственное искусство, а попутно проверить собственные машины в на самом деле «боевых» условиях, находились в городах-спутниках Чугуеве и Змееве.
Учтя ошибки черниговского раунда, в силу о себе сообщила бригада Импреза Racing, представители которой побеждали в самом привлекательном классе ЛА-0, и зачете Субару. Так, призы чемпионов в классе Ла-0 (турбованные авто и машины с силовыми агрегатами масштабом более 2,5 л.) достались экипажу Лукьянчук-Петриченко (Импреза Racing). Заслуживающую конкуренцию им составил киевский экипаж Хомицкий-Зеленский, продемонстрировавший 2-ое время. Сомкнул тройку призеров класса тандем Чабанян-Чернышев. Что же касается зачета Субару, то тут первенство также принадлежит экипажам Лукьянчук-Петриченко и Хомицкий-Зеленский (оба на Импреза WRX STi). 3-е место осталось также за резидентами Импреза Racing в составе Белый-Давыденко (Импреза R Sport 2.0).
«Subaru Open Cup 2009» состоит из 4-х шагов. За автогонками в Чернигове и Харькове следуют рубежи в Одессе (7-9 сентября) и последняя автогонка, которую примет Киев (9-11 ноября).
Сайт «Subaru Open Cup 2009» http://rally.субару.ua
Государственная гоночная серия «Subaru Open Cup 2009» — это проект формального дилера Субару, компании «Субару Украина», и компаньонов, Авто Федерации Украины (FAU) и автомотоклуба «Гепард», нацеленный на пропаганду традиционного авто-ралли. Технологическим компаньоном Приза считается BUSINESS life — брэнд для общих абонентов оператора мобильной связи life:), масленый компаньон Приза – CASTROL, страховой компаньон — организация «НАСТА».
Настоящий ром
Ром — это напиток, охваченный романтикой и духом происшествий. Появившийся в XVII столетии на Карибских островах (первые упоминания о роме относятся к 1657 году) во время бума флибустьерства, он до сегодняшнего дня соединяется с периодически пиратов, кладоискателей и купцов рабами.
Как раз за ром покупали в Африке рабов, а потом реализовывали их плантаторам сладкого тростника за патоку. И дальше по кругу — из патоки делали ром, приобретали рабов и т. д.
Ром как напиток был очень известен и у пиратов, коими в те дни кипел Карибский водоем. И это ясно — ром не только лишь радовал и подымал боевой дух, но также и применялся в роли антисептика для врачевания ран, которые, в силу специфичности работы, были регулярными спутниками «джентльменов удачи».
Также, ром применялся на флотах для прибавления в питьевую воду, чтобы она не кисла в процессе плавания. И снова же, ром использовался для дезинфекции собственного состава.
В особенности этим различались английские мореплаватели. Ром заходил в каждодневный рацион команд ВМФ Ее Величества до 1970 года. Впрочем, чтобы прекратить воздействие рома на организм моряков генерал Нельсон отдал приказ разбавлять его жидкостью. Данный напиток будет называться «грог» — по наименованию плаща генерала «grogram cloack». Наверное, коктейли из рома пошли отсюда.
Не понимаю, как это отвечает реальности, однако где-то разбирал, что после смерти генерала Нельсона в Трафальгарском битве его тело, в целях хранения, перемещено в Великобританию в бочке с ромом.
Ну и, разумеется, в дни высохшего законопроекта в Соединенных Штатах ром с Карибских островов речкой обливался в Штаты. Маршрут так и носил название — «Rum Road».
Есть несколько модификаций возникновения наименования «ром». По одной из них, от наименования огромных бокалов для алкогольного, использовавшихся голландскими мореплавателями — «rummers», от датского слова «roemer». По другой — это считается концовкой слова «saccarum», что в переводе с латыни обозначает «сладкий убиквист». Вторая модификация: это начало слова «rumballion» (большой гул, стычка). Среди других видов — уменьшение французского слова «arome» (запах).
Фактически ром — это сильный спиртной напиток из патоки, получающейся из сладкого тростника. Так же как и горилка — продукт пролета пшеницы, а виски — ячменя. Спирт, производимый после перегонки патоки, настаивается в грубых бочках 1−4 года, затем поет в бутыли.
Главные изготовители рома — страны Карибского водоема: Куба, Ямайка, Пуэрто-Рико, Доминиканская Республика и прочие.
Несколько лет назад я вел отпуск в Доминиканской Республике и, конечно же, не мог потерять вероятность побывать на изготовлении данного известного напитка.
Это была фабрика по изготовлению известной компании рома — BRUGAL. В 19 столетии гражданин Испании Андрес Бругал Монтанер перебрался из Каталонии на Кубу, а потом в город Пуэрто-Плата на северо-западе Доминиканской республики. Имея опыт производства рома на Кубе, он и устроил тут его изготовление. В настоящее время это одно из больших заводов по разливу рома в государствах Карибского водоема. Каждые сутки тут выполняется 24 тыс ящиков данного напитка.
Известность этого бренда рома в Доминикане явна. В ресторанах, супермаркетах, ну и в любом жилище можно отыскать BRUGAL. Ром считается государственным напитком Доминиканской Республики так же, как у нас горилка.
Как употребляют ром? Ром считается одним из наиболее распространенных напитков во всем мире, однако употребляют его всюду по-всякому. В большинстве стран его применяют как составляющую коктейлей, а в странах-производителях употребляют как правило в чистом виде.
Является, что белый ром предпочтительнее применять в коктейлях, а черные вида, как говориться, «вживую». Если мечтаете попробовать капитан морган 2 литра зайдите на сайт alcopak.com.ua, где можно будет приобрести все, что душа пожелает.
К слову, один из наиболее знаменитых коктейлей с ромом — напиток, готовят на базе рома. Традиционный напиток имеет 5 образующих — ром, жидкость, соль, апельсиновый нектар и кофе.
Напиток относится к сравнительно сильным напиткам, 15−30 C, и употребляют его жарким.
Аккуратный ром употребляют как правило, как ликер либо виски — после пищи. Ром принято давать в стаканах с тучными стенами и низом «old-fashioned» (пример — стаканы для виски).
Ром также принято мешать с сиропами, фруктовыми напитками и газированной жидкостью. Традиционный образец — Ром-Кола.
Ну и невозможно не сообщить о том, что ром считается прекрасным ароматизатором и его активно применяют в кондитерской индустрии. Также, определенным видам сигар также дают простой вкус рома.
В Литве протесты против увеличения налогов на авто переросли в массовые волнения
В Вильнюсе милиция и спецслужбы разгоняют демонстрантов с помощью пластиковых пуль, слезоточивого газа и палок. Стартовали многочисленные аресты. Тем временем участники массовых волнений пришли к зданию конгресса, где проходила общенациональная акция протеста. Компании протестующих обеспечиваются всем, что попадается под руку, и швыряют обнаруженное в полицейских.Учредители общенациональной акции протеста — Конфедерация профсоюзов Литвы, которая полагалась, что акция будет проходить спокойно, — прекратили контролировать картину. По разным анализам, в акции протеста участвовали от 3 до 7 миллионов человек. Такие числа именует «Интерфакс».
Было сообщено, что участники акции играли против антикризисного плана правительства, учитывающего сокращение социальных затрат, аннуляцию льгот, увеличение налогов, отказ от индексации пенсий, внедрение налогов на все приватные машины. Про это сообщает газета «Предприниматель».
В Соединенных Штатах обладатели гибридов выезжают намного чаще прочих
В Соединенных Штатах автовладельцы с смешанным мотором проводят в автомобиле на 25% больше времени, чем обладатели автомашин со стандартными силовыми агрегатами внешнего сгорания (Двигатель внутреннего сгорания), сообщает Autoblog ссылаясь на итоги изучения компании Quality Planning.
Ученые расспросили не менее 360 млн владельцев автомобилей за 2007 и 2008 годы и узнали, что обладатели гибридов намного чаще применяют автомашину в этих случаях, когда обладатели авто с Двигатель внутреннего сгорания предпочитают оставить автомашину дома и пользоваться иным методом перевода.
Реализовать кредитный авто легче, чем получить отсрочку в банке
До тех пор, как Россию окутал мировой кризис, почти любой средний офисный работник имел возможность позволить себе приобрести недорогой авто. Данная «свобода» была определена подходящими кредитными займами.
Но в сформировавшейся обстановки вполне логичным считается вопрос: как поступить, если большой финансовый кризис коснется небольшого российского автолюбителя?
«Если настала дата оплаты займа, а вы на сегодняшний день неплатежеспособны – отдавайте машину», рекомендует Светлана Тарасова, зам. руководителя отделения низкого и среднего бизнеса «Альфа Банка». – Вероятно, за полученные денежные средства вы сможете приобрести не менее доступный «дом на колесах» и, так что, целиком потушить кредит. Помимо этого, покупка авто сопровождается последующими затратами: монтажом, страховкой, сбережением, техобслуживанием, растратой на горючее. Вследствие этого просчитайте наиболее оптимальное для вас экономическое решение».
Для реализации автомашины надо принять контракт с банком о передаче авто другому обладателю, которого, к слову, кредитозаемщик ищет сам, рассказывает газета «Пульс Киева». Надо помнить о том, что ни платные, ни федеральные конструкции не позволяют заказчикам отсрочек при выплате кредитов, вследствие этого стоит быть крайне чутким при подписании контракта и обсуждать пункт о случае неплатежеспособности заказчика, ввиду этого, и о лимитном сроке – отсрочке, данной банком.
Предельный период откладывания – 90 суток. На протяжении всего этого времени физическое лицо должно потушить расплату. Но, сроки откладывания могут быть различными. После фатальный даты выплат банк может совершать какие-нибудь действия. В большинстве случаев, в случае непогашенной задолженности в трибунал сервируется иск для оценки и реализации авто.
Свежий Опель Мерива был замечен на Nurburgring
Модернизированный Опель Мерива был снова замечен на известной германской автотрассе Nurburgring.
Невзирая на то, что квалифицированный пример Опель Мерива пока еще укрыт камуфляжем, все равно можно увидеть сильное подобие новинки с Опель Инсигния и Астра, благодаря невысокой высадке и совместному экстерьеру. Можно увидеть и свежие передние фары авто, добавляющие модификации активный тип. Впрочем и задняя часть авто наиболее укрыта, эксклюзивная технология открывания задних дверей – FlexDoor, все-таки рассматривается. Напоминаем, что на автомобильном салоне в Женеве организация Опель объявила эту технологию на концепте Мерива.
Стоит допустить, что комплекты моторов целиком повторят серию, предлагаемую для новой Астра. Это значит, что для Опель Мерива у нас есть возможность ждать один 1.4 л. мотор, также как и один turbocharged, производительностью 140 л.с. С дизельными версиями лучше, предполагается возникновение 4-х видов этих двигателей, производительностью от 95 л.с. до 160 л.с., при этом все двигатели будут отвечать общепризнанным меркам Евро-5.
Свежий Опель Мерива должен выйти в начале сентября на автомобильном салоне во Франкфурте.
RHJ предлагает ?300 млрд за проверочный пакет Опель
Бельгийская финансовая компания RHJ International, представляющая энтузиазм североамериканских трейдеров, предлагает компании Дженерал Моторс собственных ?300 млрд за 50% активов немецкого Опель, рассказывает Reuters ссылаясь на информированные источники.
Другие средства, это федеральные обещания на ?3,8 млн, которые RHJ хочет просить у правительства Германии.
Как было сообщено раньше, соперник бельгийской компании японская организация Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) рекомендовала General Motors ?660 млрд за 51% активов Опель, и немецких госгарантий на ?2,64 млн.
Консорциум канадской Magna и отечественных Сбербанка и ГАЗа рекомендовали ?500 млрд за 55% Опель, и немецких госгарантий на ?4,5 млн.