Автоновости

Архивы за 26 апреля, 2022

Возникла информация сравнительно нового 5.0-литрового мотора Хендай Tau V8, производительностью 429 л.с. и 510 Hm тяги, при этом информация исходит от инженеров компании. Если эти данные достоверны, то свежий вариант на 17 л.с. опережает Форд Мустанг ДжиТи и на 9 л.с. 5.6-литровый V8 у Инфинити, выдающий 420 л.с.

5.0-литровый Tau – это модель нынешнего 4.6-литрового Tau V8, производительностью 375 л.с. и 451 Hm тяги, при этом бережливость нового мотора усовершенствована до 13/9 л. на 100 км. на автотрассе и в городке как следствие. Новый Tau будет оснащаться восьмискоростной автоматической коробкой, спроектированной и производимой прямо Хендай.

Этот двигатель должен выйти на флагмане компании Equus, и на версии Дженесис 2011. До сегодняшнего дня остается смутным, продолжит ли организация выпуск 4.6-литрового вида либо будут производиться оба мотора.

Напоминаем, что недавно Хендай сообщал и о 1.0-литровом трехцилиндровом Каппа, который будут предлагать для i10, выдавая 69 л.с., однако специально будет и турбованная модификация, производительностью 110 л.с.

В процессе выполнения первых испытаний на шинах Пирелли у любой команды Формулы-1 появится возможность применять по 8 комплектов резины. Про это в своем интервью Autosport сообщил генеральный директор спортивного отдела компании Пол Хембри. Первые однодневные исследования Пирелли начнутся в Абу-Даби в субботу, 19 декабря.

«Мы предоставим командам по 4 набора резины в любой из 2-ух суток, — сообщил Хембри. — Они сумеют выбирать между средним и нежным составом. Пожалуй, понадобится некоторое время для того, чтобы автотрасса очистилась, и сначала пилоты будут чувствовать пульсацию — это неплохо, когда вы играете на асфальте, обработанном проработанной резиной иного компании-производителя».

В то же самое время Хембри отметил, что приравнивать итоги, продемонстрированные пилотами на Бриджстоун в процессе Гран-при и вчерашних молодежных тестах в Абу-Даби, с течением времени команд на резине Пирелли не имеет резона.

«На молодежных тестах Риккардо проехал на 1.5 сек стремительней, чем Феттель в квалификации, — заявил он. — Это отличный образец того, как различные дни, различное время суток и различные критерии оказывают влияние на итог. Таким образом время на круге не принципиально, так как чересчур многое поменялось. Мы не гонимся за секундами. Вполне может быть, в конечном итоге мы продемонстрируем отличные итоги, однако это далеко не было нашей задачей».

Организация Бриджстоун сообщила о том, что оставит чемпионат мира по результатам года 2010 года, в 2016 г. В начале июня ФИА был осуществлен тендер на замещение данной должности, и в конечном итоге представители федерации предпочли покрышки Пирелли резине Мишлен и Avon.